formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

Leggi »
formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

Fortescue Zero rileva Penske
Al via con il powertrain Jaguar

Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

Leggi »
Tatuus
21 Dic 2006 [18:21]

Valencia, 3° giorno: Mihai Marinescu al top, Mehri stupisce

Mihai Marinescu ha ottenuto il miglior crono dei tre giorni di prove nei test di Valencia della F.Renault 2.0. Con la vettura del team District, il rumeno ha siglato 1'33"166 dopo aver percorso 86 giri. Ricordiamo che Marinescu è stato protagonista di una clamorosa rottura con la Epsilon Red Bull verificatasi in occasione dei test di Vallelunga. Al secondo posto si è piazzato Jaime Alguersuari con la Tatuus della Epsilon di Joan Villadelprat mentre terzo è la rivelazione Roberto Mehri che sta stupendo il paddock della categoria. Già velocissimo nel Winter Trophy italiano disputato con la It Loox, l'ormai ex kartista spagnolo con la vettura della BVM ha fatto suo il terzo tempo assoluto precedendo Henkie Waldschmidt della Prema e Brendon Hartley della Epsilon. Primo degli italiani Stefano Coletti, undicesimo, subito seguito da Daniel Zampieri.

English
Romenian driver Mihai Marinescu was the fastest man on track in the third day of the F.Renault 2.0 winter tests at Valencia. The leader set the pace in 1'33"166 after turning 86 laps in the District car he took over after his major breakup happened with Red Bull in Vallelunga. Epsilon's Jaime Alguersuari was second fastest, while Roberto Mehri continued to impress by taking the third spot. The Spanish driver, who switched from It Loox to BVM, made his series debut in the Italian Winter Throphy, showing great potential and surprising the paddock. Henkie Waldschmidt (Prema) and Brendon Hartley (Epsilon) closed respectively fourth and fifth position. Stefano Coletti was the best Italian of the day, in 11th place.


Nella foto, Mihai Marinescu.

I tempi del 3° giorno, giovedì 21 dicembre 2006

1 - Mihai Marinescu - District - 1'33"166 - 86 giri
2 - Jaime Alguersuari - Epsilon - 1'33"199 - 86
3 - Roberto Mehri - BVM - 1'33"335 - 101
4 - Henkie Waldschmidt - Prema - 1'33"447 - 87
5 - Brendon Hartley - Epsilon - 1'33"454 - 90
6 - Mika Maki - Epsilon - 1'33"649 - 85
7 - Charles Pic - SG - 1'33"663 - 94
8 - Aleix Alcaraz - District - 1'33"695 - 101
9 - Philipp Eng - Omicron - 1'33"708 - 55
10 - Alexandre Marson - SG - 1'33"816 - 95
11 - Stefano Coletti - Epsilon - 1'33"858 - 85
12 - Daniel Zampieri - Cram - 1'33"870 - 87
13 - Jules Bianchi - SG - 1'33"914 - 100
14 - Jonathan Hirschi - Lo Racing - 1'34"091 - 85
15 - Nelson Panciatici - SG - 1'34"201 - 87
16 - Andrea Caldarelli - Prema - 1'34"470 - 89
17 - Martin - Lo Racing - 1'34"496 - 99
18 - Nigel Melker - Van Amersfoort - 1'34"561 - 68
19 - Son Lancaster - SG - 1'34"605 - 92
20 - Valerio Prandi - Viola - 1'34"656 - 93
21 - Michele Faccin - CO2 - 1'34"671 - 96
22 - Alessia Belometti - AP - 1'34"822 - 84
23 - Simon Ivanov - BVM - 1'35"012 - 97
24 - Eduard Texte - SG - 1'35"041 - 44
25 - Franc - Omicron - 1'35"261 - 99
26 - Giovanni Nava - Cram - 1'35"281 - 100
27 - Nicola Zonzini - Cram - 1'35"405 - 95
28 - Jose Luis Pamplò - Omicron - 1'35"587 - 69
29 - Spilthooren - CO2 - 1'35"589 - 108
30 - Marco Visconti - Dynamic - 1'35"681 - 46
31 - Kristian Meters - Cram - 1'35"799 - 91
32 - Sechelazu - Lo Racing - 1'35"840 - 43
33 - Dennis Swart - Van Amersfoort - 1'36"245 - 92
34 - Alberto Bassi - Dynamic - 1'36"273 - 44
35 - Miquel Julia - Epsilon - 1'37"309 - 11
36 - Soldi Cost - Viola - 1'38"547 - 46
37 - Carlos Huertas - Double R - 1'40"248 - 87