Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

Leggi »
GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

Leggi »
formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

Leggi »
altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

Leggi »
World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

Leggi »
formula 1

Antonelli, pensare al Mondiale
non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

Leggi »
14 Set 2024 [14:30]

Valencia, qualifica 1
Pole di Peebles,
bandiere birichine

Davide Attanasio

Pare essersi svegliato da un letargo lunghissimo, Griffin Peebles (MP Motorsport). È vero che in campionato si trova in decima posizione, con 50 punti, due podi e un giro veloce tra le altre cose, ma è altrettanto corretto dire che era lecito attendersi di più, alla luce della conquista del Formula Winter Series - l'equivalente della F4 spagnola nei mesi invernali - a inizio anno. L'australiano nato a Shanghai, con esperienze in Gran Bretagna e Italia, si è messo tutti alle spalle nella prima qualifica della serie iberica sul "Circuit Ricardo Tormo" di Valencia, in una sessione dove tra bandiere rosse e interruzioni varie è stato bravo chi è riuscito a mettere il tempo che conta in cascina.

Tra questi c'è sicuramente Juan Cota (Drivex): dopo il primato nel secondo turno libero, l'iberico si è fatto scappare la vetta per circa mezzo decimo. A ogni modo, ottima prova. Prestazione maiuscola per Alex Ninovic (Rodin), terzo davanti ai giganti della stagione (lui che gigante lo è nella terra di Albione): Mattia Colnaghi, Keanu Al Azhari, Maciej Gładysz (MP Motorsport), rispettivamente quarto, quinto e settimo, con l'emiratino e il polacco separati da Enzo Tarnvanichkul, prima delle vetture di un team Campos piuttosto incolore. 

Thomas Strauven (Rodin), abituato ad essere il più veloce delle macchine nella sua squadra, è stato battuto da Ninovic, ma ha piazzato la sua Tatuus in ottava posizione. Ottimo Gabriel Gómez (TC Racing), benino Lucas Fluxá (MP Motorsport), ultimo dei dieci. Condizionati dalle rosse e allo stesso tempo incapaci di mettere a segno un crono competitivo Nathan Tye e James Egozi (Campos), che occuperanno l'undicesima fila dello schieramento. Per dovere di cronaca, le rosse sono state esposte a sei e due minuti dalla fine del tempo per gli incidenti con, rispettivamente, protagonisti Cristian Cantú (TC Racing) in curva 12 e la coppia Yevan David (Saintéloc)-Peter Bouzinelos (Rodin) alla numero otto.

Sabato 14 settembre 2024, qualifica 1

1 - Griffin Peebles - MP Motorsport - 1'32"805
2 - Juan Cota - Drivex - 1'32"860
3 - Alex Ninovic - Rodin - 1'32"942
4 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 1'32"985
5 - Keanu Al Azhari - MP Motorsport - 1'33"014
6 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'33"037
7 - Maciej Gładysz - MP Motorsport - 1'33"066
8 - Thomas Strauven - Rodin - 1'33"138
9 - Gabriel Gómez - TC Racing - 1'33"138
10 - Lucas Fluxá - MP Motorsport - 1'33"222
11 - René Lammers - MP Motorsport - 1'33"247
12 - Jan Przyrowski - Campos - 1'33"253
13 - Peter Bouzinelos - Rodin - 1'33"263
14 - Ernesto Rivera - Campos - 1'33"333
15 - Andrés Cárdenas - Campos - 1'33"336
16 - Francisco Macedo - Drivex - 1'33"343
17 - Tim Gerhards - Monlau - 1'33"448
18 - Matteo Quintarelli - Saintéloc - 1'33"554
19 - Ádám Hideg - Cram - 1'33"581
20 - Oscar Wurz - Drivex - 1'33"585
21 - Nathan Tye - Campos - 1'33"608
22 - James Egozi - Campos - 1'33"624
23 - Reno Francot - GRS - 1'33"635
24 - Filippo Fiorentino - Cram - 1'33"823
25 - Lenny Ried - Monlau - 1'33"902
26 - Matúš Ryba - Drivex - 1'33"922
27 - Maximiliano Restrepo - Saintéloc - 1'34"019
28 - Nerea Martí - GRS - 1'34"021
29 - Gino Trappa - Drivex - 1'34"063
30 - Adam Al Azhari - Tecnicar - 1'34"099
31 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 1'34"134
32 - Lorenzo Castillo - Tecnicar - 1'34"190
33 - Yevan David - Saintéloc - 1'34"305
34 - Alexander Jacoby - GRS - 1'34"313
35 - Eloi González - Monlau - 1'34"885
36 - Cristian Cantú - TC Racing - 1'36"826
TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS RacingG4Racing