Valencia, qualifica: Farfus in pole con rabbia

Augusto Farfus jr. ha reagito con grinta alla penalizzazione che gli ha tolto i 16 punti conquistati a Monza ottenendo con l’Alfa 156 la sua prima pole nel campionato ETCC.
Nel corso delle prove di qualificazione di Valencia ha infatti staccato un tempo record di 1’40”819 e domani partirà in prima fila affiancato da un Gabriele Tarquini ancora alle prese con una laringite. Alle loro spalle, a quasi un secondo dal primo, Fabrizio Giovanardi che completa il terzetto Autodelta. La Bmw di Andy Priaulx è relegata al quarto posto, tallonato da Frank Diefenbacher con la Seat Toledo.
Partirà dalla terza fila Luca Rangoni, il primo degli indipendenti, alla guida della Alfa Romeo 156 GTA. Penalizzato dalla presenza di 40 kg di zavorra, il leader del campionato Jorg Muller, ha ottenuto solo il dodicesimo piazzamento. Alex Zanardi è dietro, causa problemi con la frizione.
Al sedicesimo posto Alessandro Balzan su Honda Civic Type-R. Titubante è stato il debutto della Peugeot 207 e Jan Magnussen dovrà impegnarsi a fondo per sviluppare al più presto una vettura competitiva.

Lo schieramento di partenza di gara 1:

1.fila
Augusto Farfus (Alfa 156) – AutoDelta – 1’40”819
Gabriele Tarquini (Alfa 156) – AutoDelta – 1’40”906
2.fila
Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – AutoDelta – 1’41”754
Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM Team – 1:42.088
3.fila
Frank Diefenbacher (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’42”183
Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon Team – 1’42”396
4.fila
Dirk Müller (BMW 320i) – BMW Schnitzer – 1’42“570
Antonio García (BMW 320i) - Team Ravaglia – 1’426”12
5.fila
Salvatore Tavano (Alfa 156) - Oregon Team – 1’42”721
Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’42”731
6.fila
Rickard Rydell (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’42”922
Jorg Müller (BMW 320i) - BMW Schnitzer – 1’42“943
7.fila
Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon Team – 1’43”256
Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Team Ravaglia – 1’43”344
8.fila
Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – 1’43”532
Alessandro Balzan (Honda Civic) – JAS – 1’43”715
9.fila
Thomas Klenke – (Ford Focus) – RS-Line – 1’43”898
Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – 1’44”156
10.fila
Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK – 1’44”270
Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – 1’44”525
11.fila
Sebastian Grunert (Ford Focus) – RS-Line – 1’44”840
T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – 1’44”866
12.fila
Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford – 1’45”201
Paulien Zwart (BMW 320i) - Carly Motors – 1’45”348