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Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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18 Apr 2004 [17:30]

Valencia, 1. gara: tripletta Alfa con Gabriele Tarquini vincitore

Podio tutto Autodelta a Valencia in gara 1 con Tarquini che ha regolato i compagni Giovanardi e Farfus. Ma non è stata una passeggiata per il campione in carica. Infatti il brasiliano, scattato dalla pole, ha mantenuto la testa della corsa per i primi due giri, fino a quando ha allargato troppo una delle curve nella parte mista del tracciato e, in due riprese, si è fatto superare dai compagni di scuderia Giovanardi e Tarquini. Il primo ha mantenuto la prima posizione per qualche giro fino a quando Tarquini lo ha scavalcato e la gara è finita senza grandi emozioni negli ultimi sei giri, con la BMW di Priaulx e quelle di Schnitzer costrette ad inseguire, forse penalizzate dalle zavorre. Settimo posto per Antonio Garcia, pilota di casa a Valencia, e ottimo ottavo Salvatore Tavano, primo della categoria Indipendenti. Conquistando questo piazzamento, il vincitore dello scorso anno del campionato italiano Superproduzione, potrà partire in pole in gara 2 in virtù del regolamento che impone ai primi 8 piloti giunti al traguardo in gara 1 di partire invertiti nella seconda sfida della giornata.

L'ordine di arrivo di gara 1

1 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – 22’28”326
2 - Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – a 1”482
3 – Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – a 3”859
4 – Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM Team – a 5”809
5 – Dirk Müller (BMW 320i) – BMW Schnitzer – a 7“878
6 – Jorg Müller (BMW 320i) - BMW Schnitzer – a 13“471
7 – Antonio García (BMW 320i) - Team Ravaglia – a 14”622
8 – Salvatore Tavano (Alfa 156) - Oregon Team – a 23”083
9 – Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Team Ravaglia – a 24”042
10 – Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – a 26”779
11 – Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK – a 30”534
12 – Alessandro Balzan (Honda Civic) – JAS – a 31”315
13 – Thomas Klenke – (Ford Focus) – RS Line – a 36”628
14 – Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – a 37”399
15 – Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – a 50”557
16 – T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – a 50”887
17 – Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford – a 54”129
18 - Paulien Zwart (BMW 320i) - Carly Motors – a 54”916