formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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17 Set 2018 [11:58]

Vallelunga, gara 2
Tavano solitario

È Salvatore Tavano il vincitore di gara 2 nel sesto e penultimo round del TCR Italy, disputato a Vallelunga. Partito dalla seconda posizione sulla griglia di partenza stilata in ordine inverso nelle prime otto posizioni finali di gara 1, il pilota della Seat Motorsport Italia, capo classifica tricolore, ha portato la sua Cupra al comando già allo start per poi inanellare giri veloci e lasciare ben distante la bagarre alle sue spalle.

Ad imporsi tra le scintille è stato Luigi Ferrara, il suo ultimo avversario nella lotta al titolo tricolore, che con grande generosità ha rimontato nel gruppo vincendo anche due durissimi duelli. Il primo con Max Mugelli, poi costretto al ritiro sulla Honda Civic FK7 di MM Motorsport, e l’ultimo determinante per il secondo gradino del podio agguantato superando un altrettanto scatenato Nicola Baldan, poi costretto a fermare la sua Hyundai a due giri dal termine.

Sul terzo gradino del podio è salito Federico Paolino al volante della Hyundai di BRC Racing Team con la quale è riuscito a districarsi abilmente tra le schermaglie in pista, mentre quarto al traguardo e primo di DSG è risultato Giovanni Altoè, così vincitore del Trofeo Nazionale DSG con un weekend di anticipo al volante della Audi RS3 Lms di Pit Lane Competizioni.

Può ancora ambire al secondo posto nella stessa categoria, così come anche per l’Assoluta, Matteo Greco, quinto al traguardo sulla Cupra di Seat Motorsport Italia, mentre il suo compagno di squadra Max Gagliano ha chiuso terzo di DSG e settimo assoluto alle spalle di Andrea Larini, sulla Cupra di Pit Lane.

L’austriaco Peter Gross ha conquistato i suoi primi punti tricolori con l’ottavo posto assoluto sulla Cupra DSG di Wimmer Werk Motorsport, mentre completano la Top-10 le Cupra DSG di Andrea Mosca e Piergiorgio Capra, entrambi al debutto stagionale nei colori rispettivamente e BF Motorsport e di Gretaracing.