Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

Leggi »
GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

Leggi »
formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

Leggi »
altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

Leggi »
World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

Leggi »
formula 1

Antonelli, pensare al Mondiale
non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

Leggi »
25 Giu 2006 [12:18]

Vallelunga: lo schieramento di partenza di gara 2

Lo schieramento di gara 2 viene fatto tenendo conto del secondo miglior tempo ottenuto in qualifica. In questo caso la costanza di rendimento ha avvantaggiato piloti che non sono riusciti a far segnare un ottimo tempo assoluto, ma che hanno tenuto un buon passo. In pole c'è Mauro Massironi affiancato da Fabrizio Crestani.
I commenti dei protagonisti:

Davide Rigon: “La macchina sembra quella di Imola, non riesco a guidarla bene, non me la sento addosso. Spero di migliorare in gara, visto che il lavoro è stato incentrato proprio su questo”.
Fabrizio Crestani: “Pienamente soddsfatto! È la mia prima pole in Formula 3 Italia, sono contentissimo. Ho fatto una piccola uscita nella ghiaia, ma non ha avuto alcuna conseguenza, se non alle coronarie dei miei meccainici ai box! Spero di partire bene anche in gara 2”.
Jacopo Faccioni: “È per me un week-end molto particolare; ho girato praticamente solo un turno, la macchina non era al meglio. Speriamo per la gara di entrare nella top-ten.”.
Mauro Massironi: “Ho fatto la pole nella secnda gara, la terza in carriera, e vedremo come andrà. Sono motlo carico”.
Gabriele Lucidi: “Abbiamo avuto qualche problema al motore di Alex Frassineti che non ha partecipato agli ultimi dieci minuti di qualifica. Siamo invece molto contenti per Giuseppe Terranova che parte terzo in tutte e due le gare, e visto il ritmo speriamo in una rimonta di Alex”.

Antonio Caruccio

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli – 1‘31’’318
Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’31”500
2. fila
Giuseppe Terranova (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”620
Michele Rugolo (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani – 1'31"729
3. fila
Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’31”908
Manuele Gatto (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani – 1’32”050
4.fila
Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’32”098
Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’32”738
5. fila
Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Style Car – 1’32”909
Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’33”425
6. fila
“Gioga” (Dallara 300-Fiat) – Bellspeed – 1’34’’471
Vlado Arabadzhiev (Dallara F304-Opel) – En.Ro. – 1’34”642
7. fila
Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – 1’35”350
Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – Style Car –1’35”384
8. fila
Giovanni Rambelli (Dallara 302-Opel) – Style Car – 1’35’’813
Sergio Ghiotto (Dallara 302-Opel) – System Team – 1’35”917
9. fila
“Boga” (Dallara 300-Fiat) – Bellspeed – 1’36”115
Flavio Mattara (Dallara 392-Fiat) – Cherubini - 1’37”475
10. fila
Dino Lusuardi (Dallara 394-Fiat) – System Team – 1’37”542
Carlo Bendinelli (Dallara 392-VW) – Bellspeed – 1’38”694