formula 1

Colapinto sulla graticola
L'Alpine pensa a Bottas

Massimo Costa - XPB ImagesDalla Gran Bretagna gira la notizia che Valtteri Bottas è divenuto il candidato numero uno per una...

Leggi »
formula 1

A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

Leggi »
formula 1

L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne i sogni iridati della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Tänak e Hyundai ritrovano il successo

Michele Montesano Otto lunghi mesi. Questo il tempo trascorso dall’ultima volta che Ott Tänak è salito sul gradino più alto ...

Leggi »
formula 1

McLaren detta legge, Ferrari a podio
Lawson splendido, Bortoleto a punti

Massimo Costa - XPB ImagesQuarta doppietta stagionale per la McLaren-Mercedes, la prima con Lando Norris davanti a Oscar Pia...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Lamborghini conquista le Ardenne

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps si è chiusa nel segno del Toro. Al termine di una g...

Leggi »
3 Set 2006 [15:37]

Varano, gara 1: Mauro Massironi a testa bassa

Nella mattinata sul tracciato parmense di Varano de’ Melegari si è corsa l’11esima gara del Campionato Italiano Formula 3. Manco a dirlo, per la quinta volta consecutiva, la sesta stagionale, a vincere è stato Mauro Massironi, alfiere del team Passoli.
La gara parte con Massironi in pole e Alex Frassineti in prima fila, che riesce ad affiancarlo alla prima staccata, ma il lombardo ha la traiettoria esterna più veloce nella curva di richiamo e rimane in testa. In griglia rimane piantato Manuele Gatto, che compie un solo giro e per problemi alla frizione è costretto al ritiro. Al primo passaggio Massironi passa con quattro decimi di vantaggio su Frassineti, poi Rugolo in terza posizione, seguito da Rigon, Marchese, Crestani, Terranova e Glorioso. Nel corso del secondo passaggio, Crestani passa Marchese e protegge le spalle al suo compagno di squadra, dal possibile attacco del siciliano di Europa Corse. Al quarto giro, per un errore, Terranova si insabbia e mette fine alle sue ambizioni per la gara, che potrà però utilizzare in corsa 2, dove parte dalla prima fila.

Col ritiro dei due piloti siciliani, la classifica al settimo giro vede Massironi che allunga su Frassineti, Rugolo, Rigon, Crestani, Marchese, Glorioso, e Faccioni che entra per la prima volta in zona punti all’ottavo posto. Il problema principale di questa stagione sono i doppiati, e in una pista “corta” come quella di Varano, solo 2.375 metri, diventa problematica la situazione perché c’è il rischio di dare addirittura tre giri alle vetture più lente. Durante una di queste fasi, Frassineti riduce il distacco, e anche gli altri si avvicinano. Al 12° passaggio, Crestani supera il compagno di squadra Rigon e si porta all’inseguimento di Rugolo. Al 12° giro, tra il leader Massironi e il settimo, Glorioso, ci sono solo quattro secondi. Al 13° passaggio Crestani tocca nel posteriore Rugolo, costringendolo ad un testacoda, e al conseguente ritiro. Ne approfittano Massironi e Frassineti, che si allontanano e saranno poi irraggiungibili dagli altri.

Al 18° passaggio tra Massironi e Frassineti ci sono 2”2, ed il leader ha 3”7 su Crestani, 4”6 su Rigon, 5”2 su Marchese e 6”9 su Glorioso. Posizioni stabili fino al 21° giro, quando Marchese guadagna pericolosamente su Rigon, ma il vicentino del team Corbettariesce a rintuzzare gli attacchi del siculo. Si arriva così al termine della gara, con Frassineti in recupero su Massironi, Crestani che completa il podio seguito dal compagno di squadra Rigon, da Marchese, Glorioso, che commette un errore all’ultimo giro, Faccioni e Arabadzhiev, entrambi per la prima volta a punti.

È stato però presentato e accettato un reclamo nei confronti di Crestani per il contatto con Rugolo, e i commissari hanno inflitto al pilota di Corbetta una penalità di 40 secondi alla sua classifica, e dal 3° poto scivola al 7°, lasciando via libera a Riogn, Marchese, Glorioso e Faccioni, che risalgono al terzo, 4°, 5° e 6° posto.

Antonio Caruccio

Nella foto, Mauro Massironi.

L’ordine d’arrivo di gara 1, domenica 3 settembre 2006

1 - Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli – 26 giri in 28'09"914
2 - Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 1”207
3 - Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 6”554
4 - Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – a 7”311
5 - Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Style Car – a 24”753
6 - Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 33”697
7 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – a 41”797
8 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 43”782
9 - Sergio Ghiotto (Dallara 302-Opel) – System Team – a 56”183
10 - Vlado Arabadzhiev (Dallara F304-Opel) – En.Ro. – a 1 giro
11 - Dino Lusuardi (Dallara 394-Fiat) – System Team – a 1 giro
12 - “Gioga” (Dallara 300-Fiat) – Bellspeed – a 1giro
13 - Giovanni Rambelli (Dallara 302-Opel) – Style Car – a 2 giri
14 - Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – Style Car – a 2 giri
15 - Carlo Bendinelli (Dallara 392-VW) – Bellspeed – a 2 giri

Giro più veloce: Mauro Massironi in 1’03”479

Ritirati
1° giro - Manuele Gatto
2° giro - Flavio Mattara
3° giro - Salvatore Cardullo
4° giro - Giuseppe Terranova
8° giro - Boga
13° giro - Michele Rugolo
13° giro - Luciano Baldazzi

Il campionato
1.Massironi punti 96; 2.Rugolo 63; 3.Frassineti 59; 4.Rigon 58; 5.Crestani 48; 6.Marchese 28; 7.Terranova 23; 8.Gatto 22; 9.Glorioso 18; 10.Faccioni 3.