F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
15 Apr 2019 [13:58]

Verstappen e la Red Bull,
un quarto posto che non soddisfa

Massimo Costa

Il massimo che oggi la Red Bull-Honda può ambire è un podio figlio dei guai altrui. La conferma la si è avuta in Cina dopo il Bahrain, dove Max Verstappen ha strappato in quelle due gare due quarti posti nonostante l'impegno profuso. Magari a Baku, tracciato cittadino unico e particolare, l'olandese potrà inventarsi qualcosa e sparigliare le cose. Vedremo. Intanto, a Shanghai è riuscito a mettersi alle spalle una Ferrari, quella di Charles Leclerc, ma più per i pasticci della strategia del muretto box di Maranello che per altro:

“Non è stata una corsa semplice, ma la strategia è stata ben studiata ed abbiamo massimizzato il risultato finendo quarti davanti ad una delle due Ferrari. Ho ingaggiato una bella battaglia con Vettel a un certo punto della gara, quando lui è tornato in pista dopo il cambio gomme. Le sue Pirelli erano fredde ed è stato un momento divertente. Me la sono giocata, era un’occasione, ma non abbiamo ancora la velocità per poter combattere ad armi pari con loro fino alla fine. Comunque, stiamo combattendo per recuperare punti ad ogni gara ed è questo per ora il nostro principale obiettivo”.  

La RB15 continua a non avere il passo di Ferrari e Mercedes, come abbiamo più volte sottolineato. Manca qualcosa alla vettura, mentre la power unit Honda, benché abbia compiuto un grande passo in avanti per quanto riguarda l'affidabilità, ormai divenuta certezza, perde in velocità massima rispetto alla concorrenza. Dopo le parole "trionfali" spese durante l'inverno da Christian Horner e dallo stesso Verstappen, la realtà è ben diversa. Magari le cose cambieranno nel prosieguo della stagione, ma per quanto concerne il tentativo di puntare al mondiale nel 2019, questo no, non accadrà. Occorrerà attendere un altro anno, ma la pazienza di Verstappen e soprattutto del padre Jos e del suo clan, ha molti limiti. E già nei giorni precedenti Shanghai, sono iniziate a circolare voci su un interesse Mercedes eccetera eccetera... La Red Bull farebbe bene ad iniziare a preoccuparsi.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar