Via libera alla nuova Cupra TCR,
prime consegne previste ad aprile

Jacopo Rubino

La nuova Cupra TCR ci sarà: sono stati aperti gli ordini per le squadre clienti e le prime consegne sono in programma nel mese di aprile. Una notizia da considerarsi molto importante, perché la vettura spagnola si può considerare ufficialmente "sopravvissuta" ai tagli decisi dal gruppo Volkswagen.

Come annunciato a novembre, è stata infatti cancellata la versione da gara della Golf VIII, basata sulla stessa piattaforma e addirittura già collaudata in pista, in quanto i vertici tedeschi vogliono concentrarsi sull'elettrico per il coinvolgimento futuro nel motorsport. Audi ha invece ritirato il supporto diretto alle RS3 LMS schierate nel Mondiale, con il team WRT che uscirà a sua volta dalla categoria.

La prossima generazione della Leon stradale sarà presentata pubblicamente il 28 gennaio, e la sua variante TCR promette già una maggiore efficienza aerodinamica, una migliore distribuzione dei pesi, sospensioni alleggerite e una trasmissione più robusta. Ci saranno progressi anche per il motore 2.0 turbo e per l'elettronica. Lo sviluppo è ormai nella fase finale.

La Leon è stata il modello che, nel 2015, ha originato l'intero movimento TCR: Marcello Lotti partì della versione del monomarca Supercopa, ancora marchiata Seat, per plasmare il pacchetto di regole utilizzate rapidamente su scala globale. E anche nel 2019, nonostante gli anni alle spalle, la Leon si è dimostrata competitiva con un successo nel WTCR a Vila Real, ad opera di Mikel Azcona, e con i titoli nella serie italiana grazie a Salvatore Tavano.