World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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20 Feb 2003 [15:21]

Vietato il rifornimento di benzina tra qualifica e gara

Ora è ufficiale. La Fia ha deciso che tra le qualifiche del sabato e la gara della domenica le monoposto di F.1 non potranno essere rifornite di carburante. La conseguenza è la conferma dell'abolizione del warmp-up pre gara. In questo modo, nelle qualifiche che determineranno lo schieramento di partenza vi saranno team che opteranno per effettuare prove con il minimo di carburante per essere veloci, ma poi dovranno subito effettuare un pit-stop per il rifornimento in gara. Oppure altre mille varianti che confonderanno il reale valore di quanto emergerà nelle prove. Minimi i lavori che i meccanici potranno fare sulle vetture dopo le qualifiche.
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