Eurocup-3

La nuova era della Eurocup-3
Dallara-Toyota e nuovi team al via

Massimo CostaComincia a delinearsi la nuova era della Eurocup-3, la categoria lanciata nel 2023 con monoposto Tatuus-Autotec...

Leggi »
Formula E

Tra vincitori e sconfitti: i promossi
e i bocciati dell’undicesima stagione

Michele Montesano Con l’ultimo E-Prix di Londra si è conclusa ufficialmente l’undicesima stagione di Formula E. Dopo le lot...

Leggi »
formula 1

Superato lo shock Red Bull
Lawson è tornato... Lawson

Massimo Costa - XPB Images E’ un Liam Lawson in gran forma quello che sta attraversando la fase estiva del Mondiale F1. Dopo...

Leggi »
formula 1

Mercedes che succede?
Riunione d'urgenza a Brackley

Massimo Costa - XPB Images "Abbiamo fatto un passo indietro". George Russell parla sempre chiaro e lo ha fatto anc...

Leggi »
GT Internazionale

La Concept AMG GT Track Sport
sarà la base della futura Mercedes GT3

Michele Montesano Sebbene sia stato più volte smentito l’ingresso in Hypercar, in Mercedes stanno già lavorando per prosegui...

Leggi »
indycar

Laguna Seca - Gara
Palou domina e vede il titolo

Carlo Luciani Non ci sono rivali per Alex Palou, che grazie alla vittoria conquistata nel GP Monterey ha ipotecato il quart...

Leggi »
19 Giu 2025 [18:43]

Vowles rinnova con la Williams

Davide Attanasio - XPB Images

Un annuncio all'insegna della continuità, quello del team Williams. La squadra di Grove, infatti, ha da poco comunicato che il suo team principal James Vowles ha firmato un nuovo contratto a lungo termine (durata non specificata) con l'obiettivo dichiarato di riportare i britannici laddove la storia li ricorda: in lotta per il vertice.

Un percorso, quello del 45enne - domani 46 - di Felbridge, Inghilterra sud-orientale, che in F1 è iniziato nel team BAR, divenuto nell'ordine Honda, Brawn GP e Mercedes. Una ventina di stagioni in cui ha scalato le gerarchie, risultando elemento cardine sia del successo mondiale di Jenson Button nel 2009 che nell'epopea delle frecce d'argento tra il 2014 e il 2021.

Sembrava che dovesse sostituire Toto Wolff al timone dei teutonici. E invece, nel gennaio 2023, l'ebrezza di una nuova sfida. Quella della Williams, per l'appunto. Una leadership incentrata su pragmatismo e analiticità, dall'alto delle sue competenze ingegneristiche. Approccio che stiamo vedendo da più e più parti; sono sempre più gli ingegneri a dirigere (bene) le orchestre. 

E poi gli investimenti. A lungo termine. Sulle competenze, sulle infrastrutture, sui piloti stessi. L'approdo di Carlos Sainz, ad esempio, è stato grande merito di Vowles. Risultati alla mano, oggi la Williams sta affrontando il suo periodo più felice da 10 anni a questa parte: 5° posto nel mondiale costruttori, 55 punti, 3 volte in top 5, un Alexander Albon in forma smagliante.

Ma ovviamente non basta. Non può bastare. La stabilità, attraverso scelte oculate, per arrivare al successo. Un cammino iniziato con Vowles e che continuerà con Vowles.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar