FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
14 Giu 2003 [11:31]

Warm Up: Bentley ancora al top, due Audi inseguono

Si è svolto questa mattina dalle 9 alle 9.45 il warm up in preparazione del via della 24 ore, in programma alle 16. Ancora davanti a tutti le due Bentley Speed 8, con l'equipaggio Brabham-Herbert-Blundell (3'35"319) che ha fatto meglio dei compagni Capello-Kristensen-Smith (3'37"934), autori giovedì della pole. Nei 45 minuti di "riscaldamento" tutti i team hanno effettuate gli ultimi aggiustamenti prima della lunga maratona. Per le Bentley sarà importante mantenere un ritmo più elevato delle Audi, che consumano meno e possono permettersi meno soste ai box. Da quello che si è visto nelle qualifiche e anche questa mattina, le Bentley hanno un discreto margine nei tempi: nel warm up le due Audi di Biela-Salo-McCarthy e Pirro-Lehto-Johansson hanno girato sul piede dei 3 minuti e 40 secondi, a circa 4 secondi di distacco dalle Bentley. Un ottimo quinto tempo è stato fatto segnare dalla Dome-Judd di Gabbiani, Ortiz e Gommendy. Il pilota milanese, nonostante qualche problema al collo, sarà comunque al via della corsa. Sesta è l'Audi-Goh di Ara, Magnussen e Werner, che ha preceduto la Riley&Scott di Goossens e compagni, e l'altra Dome del Racing for Holland, affidata a Lammers, Wallace e Bosch. La Panoz di Papis ha ottenuto il decimo tempo, e molto bene è andata anche la Durango-MG di Rugolo-Bouvet-Boulay, dodicesimi in 3'51"359, un tempo che migliora addirittura il crono fatto segnare nelle qualifiche.

Le Mans, 14 giugno 2003 - Warm Up - I primi quindici

1 - Brabham/Herbert/Blundell - Bentley - 3'35"319
2 - Capello/Kristensen/Smith - Bentley - 3'37"934
3 - Biela/Salo/McCarthy - Audi R8 - Audi Sport UK - 3'39"679
4 - Pirro/Lehto/Johansson - Audi R8 - Champion - 3'40"996
5 - Gabbiani/Ortiz/Gommendy - Dome-Judd - 3'42"376
6 - Ara/Magnussen/Werner - Audi R8 - Goh - 3'42"672
7 - Goossens/Matthews/Tinseau - Riley&Scott - 3'42"753
8 - Lammers/Bosch/Wallace - Dome-Judd - 3'44"356
9 - Bouillon/Lagorce/Sarrazin - Courage-Peugeot - 3'44"487
10 - Papis/Beretta/Jeannette - Panoz-Elan - 3'44"972
11 - Helary/Ayari/Minassian - Courage-Peugeot - 3'47"708
12 - Rugolo/Bouvet/Boulay - Durango-MG - 3'51"359
13 - Kondo/Katayama/Fukuda - Dome-Mugen - 3'52"847
14 - Nielsen/Shimoda/Elgaard - DBA-Zytek - 3'54"058
15 - Andre/MAurylaribiere/Pillon - Reynard-Lehmann - 3'58"368