F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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F4 French Lédenon - Gara 2<br />Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Lédenon - Gara 2
Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Davide Attanasio - Foto KSPNon era stata un'annata facile, per Jade Jacquet. Nella F1 Academy, che disputa in seno al te...

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F4 Italia Misano - Gara 1 B/C<br />Bansal senza macchia, Busso a podio

Misano - Gara 1 B/C
Bansal senza macchia, Busso a podio

Davide Attanasio - Foto SpeedySe è stata gara caotica per molti, anzi moltissimi, non lo è di certo stata per Ary Bansal. L&...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Qualifica 1<br />Schuring pole da profeta in patria

Sprint a Zandvoort - Qualifica 1
Schuring pole da profeta in patria

Michele Montesano Morris Schuring ha regalato al pubblico di casa la prima pole position della carriera nella Sprint Cup del...

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F4 French Lédenon - Gara 1<br />Bottino pieno per Tsuchihashi

Lédenon - Gara 1
Bottino pieno per Tsuchihashi

Davide Attanasio - Foto KSPIeri (venerdì) le pole, oggi (sabato) la vittoria. Dall'inizio alla fine, con tanto di giro v...

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7 Mar 2013 [15:35]

Whitmarsh: «Con la Mercedes almeno fino al 2015».

Dopo giorni di speculazioni sul possibile/probabile rientro in F.1 della Honda come motorista al fianco della McLaran, il team principal della scuderia di Woking ha voluto chiarire che l’accordo per la fornitura di motori con la Mercedes continuerà ancora per altri tre anni. «Il nostro contratto con la Mercedes è per il 2013, 2014 e 2015 – ha detto Whitmarsh – e noi intendiamo rispettarlo e vincere dei campionati insieme a loro». La Mercedes provvederà dunque a fornire alla McLarenanche i nuovi propulsori turbocompressi da 1.6 cc che dal 2014 sostituiranno gli attuali V8 da 2.4 cc, ma le parole di Whitmarsh non escludano che la Honda possa così gestire con calma un programma motoristico ed essere poi pronta a subentrare a Stoccarda quando i regolamenti si saranno – si spera – assestati. La speranza di rivedere in F.1 il binomio McLaren-Honda che fece furore con Senna e Prost a cavallo fra anni ’80 e ’90 per ora insomma è rimandato. Ma azzarderemmo, non escluso per il futuro.
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