Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 1° turno<br />Rivera al comando, Colnaghi terzo

Test a Jerez - 1° turno
Rivera al comando, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoSemaforo verde per la Formula 3 a Jerez, che apre la stagione 2027 con la prima giornata dei test...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
25 Mar 2019 [14:30]

Williams, per tornare a essere
competitivi serviranno alcuni mesi

Massimo Costa - Photo 4

Dopo Melbourne, in casa Williams è stata trovata la causa del problema che fa viaggiare lentamente la FW42. “E’ stato individuato il motivo principale che ci rende lenti, però non posso spiegare oltre. Ma non sarà una cosa semplice da modificare, non è che si svegliamo la mattina e lo correggiamo in giornata. Serviranno mesi di sviluppo e di lavoro al simulatore. Questo è quel che ci sta capitando, perderemo quindi tantissime gare, saremo sempre in ultima fila senza possibilità di combattere. Ma ritengo che una volta risolto il problema, ci sarà un grande salto in avanti”. Kubica ritiene che il malessere che affligge la FW42 fosse già presente nel 2018: “Penso che sapevamo anche prima quale fosse il problema fondamentale che ci affligge, era presente nella FW41, ma per tutto l’anno è sempre rimasto e ce lo siamo portati dietro con la FW42. Forse perché ho più esperienza, non voglio dire che serviranno due o tre mesi per tornare competitivi. Nessuno può saperlo quanto tempo servirà…”.  
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar