formula 1

Antonelli, la magia continua
Hamilton fa la differenza

Massimo Costa - XPB ImagesStiamo cercando sul vocabolario nuovi aggettivi per descrivere quel che sta realizzando Andrea Kim...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - La cronaca
Antonelli vince, caos nel finale

 Antonelli vince davanti a un bravo Hamilton ed Hadjar, a punti anche Piastri quarto, poi Lawson e Lindblad con le Raci...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Gara Finale
Walther si riprende la vetta

Davide AttanasioCome si direbbe in gergo (quello ciclistico), tappa e maglia per David Walther. Il danese del team Maffi l&#...

Leggi »
Eurocup-3

Portimão - Gara 2
Egozi-Dall'Agnol, trionfo Palou

Davide Attanasio - FotocarE chi lo ferma più. Al momento, nessuno. Da Imola, si vedrà. James Egozi, a Portimão, ha comp...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarTutto per appena tre secondi. L'ultima gara della F4 spagnola a Portimão si è contraddist...

Leggi »
23 Gen 2025 [21:26]

Yas Marina - Gara 3
Giltaire ringrazia Ugo e Kato

Massimo Costa

La terza gara del secondo appuntamento del campionato Regional Middle East sul circuito di Yas Marina, entra di diritto nella storia per quanto riguarda le competizioni in monoposto. Cosa è accaduto? Che la partenza è avvenuta alle 23 locali (circa) e la bandiera a scacchi è stata sventolata poco dopo le 23.30. Un record. Tutto era previsto, da programma (anzi, c'è stato anche un ritardo per la rossa nella precedente corsa della F4) e per impegni del circuito con altre attività già previste nel pomeriggio, ma di certo, a memoria, non ricordiamo che una gara di formula si sia svolta quasi allo scoccar della mezzanotte. Quindi, ricordatela, perché di certo entra nel Guinness dei primati.

Almeno non sono mancate le emozioni che hanno tenuto sveglo tutto il paddock. Ha vinto il poleman Evan Giltaire del team ART, che ha così vendicato la mancata partecipazione alla seconda gara causa problema tecnico. Al francese ha detto tutto bene. Prima di tutto perché, dopo essere stato superato, mentre era primo, da Ugo Ugochukwu poco dopo la metà della corsa, l'americano quando mancavano un paio di giri alla bandiera a scacchi, ha buttato via la vittoria andando a sbattere tutto solo.

Giltaire si è così ritrovato nuovamente leader... dietro la safety-car, intervenuta per Ugochukwu, che ha così accompagnato il gruppo all'arrivo considerando che mancavano pochi secondi al termine. Ma i momenti positivi per Giltaire non sono finiti qui. A inizio gara, il suo compagno Taito Kato ha completamente sbagliato la frenata alla variante mentre tentava, da settimo che era, il sorpasso ad Enzo Deligny. Il giapponese è arrivato lunghissimo ed ha centrato l'incolpevole Freddie Slater, quinto, che stava completando la piega a sinistra.

Slater nella qualifica 2 aveva segnato il quinto tempo, sotto le attese considerando la pole di qualifica 1 e la doppia pole dello scorso weekend. E l'ha pagata cara, benché ovviamente incolpevole dell'incidente provocato da Kato. Slater si è ritirato, come il giapponese, ai box e Giltaire si è preso i 32 punti in palio, 2 per la pole, 30 per il primo posto, passando in testa al campionato.

Da sottolineare il secondo posto in gara 3 di Brando Badoer, già vincitore della precedente corsa. L'italiano dalla prima fila si è fatto subito passare in partenza da Ugochukwu, ed ha tenuto sempre la terza piazza finché l'americano è andato a colpire le barriere. Terzo, Deligny, al miglior piazzamento di questo inizio stagione, poi Theophile Nael, buon quarto davanti a Ernesto Rivera. primo dei rookie. Piccoli passi in avanti per Giovanni Maschio, 13esimo. Subito al primo giro è intervenuta la safety-car per la vettura di Yaroslav Veselaho ferma alla variante dopo un contatto con Jaden Pariat.

Giovedì 23 gennaio 2025, gara 3

1 - Evan Giltaire - ART - 17 giri
2 - Brando Badoer - PHM - 0"385
3 - Enzo Deligny - R-Ace - 0"993
4 - Theophile Nael - Sainteloc - 1"191
5 - Ernesto Rivera - Pinnacle - 1"738
6 - Reza Seewooruthun - Mumbai Falcons - 2"027
7 - Kanato Le - ART - 2"319
8 - Jin Nakamura - R-Ace - 4"515
9 - Rashid Al Dhaheri - Mumbai Falcons - 4"755
10 - Akshay Bohra - R-Ace - 4"929
11 - Ruiqi Liu - Origine - 5"200
12 - Giovanni Maschio - Pinnacle - 5"639
13 - Kai Daryanani - Evans - 5"860
14 - Jack Beeton - Mumbai Falcons - 6"177
15 - Aditya Kulkarni - AKCEL - 7"213
16 - Everett Stack - PHM - 7"381
17 - Jesse Carrasquedo - Pinnacle - 7"910 **
18 - Taito Kato - ART - 8"010

5" di penalità per track limits

Ritirati
Ugo Ugochukwu
Zhongwei Wang
Lorenzo Castillo
Aaron Cameron
Freddie Slater
Finley Green
Jaden Pariat
Yaroslav Veselaho

Il campionato
1.Giltaire 110; 2.Slater 98; 3.Badoer 92; 4.Nael 84; 5.Al Dhaheri 66; 6.Deligny 50; 7.Le 46; 8.Carrasquedo, Ugochukwu 46; 10.Rivera 37; 11.Kato 36; 12.Nakamura 33; 13.Seewooruthun 25; 14.Beeton 24; 15.Cameron, Bohra 3; 17.Kulkarni, Liu 2; 19.Maschio 1.
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing