Rally

Rally Arabia Saudita – 2° giorno finale
Fourmaux 1°, Ogier allunga su Evans

Michele Montesano I veri protagonisti del Rally dell’Arabia Saudita si sono rivelati gli pneumatici. Le gomme Hankook hanno ...

Leggi »
Rally

Rally Arabia Saudita – 2° giorno mattino
Sesks sale in vetta, Ogier precede Evans

Michele Montesano Avvio scoppiettante nel Rally dell’Arabia Saudita. Martins Sesks è a caccia di un sedile per la prossima ...

Leggi »
Rally

Rally dell’Arabia Saudita – 1° giorno
Tänak apre seguito da Ogier e Sesks

Michele Montesano Sebbene sia giunto al momento dei saluti, più o meno definitivi al Mondiale Rally, Ott Tänak ha tutta l’in...

Leggi »
Rally

Rally dell’Arabia Saudita – Shakedown
Rovanperä in testa, brividi per Evans

Michele Montesano Sarà il Rally dell’Arabia Saudita a decidere le sorti della stagione 2025 del WRC. Al termine di una cava...

Leggi »
Formula E

Mahindra prosegue nella serie elettrica
Al via con la Gen4 almeno fino al 2030

Michele Montesano Sebbene siamo alla vigilia della dodicesima stagione di Formula E, che scatterà il prossimo 6 dicembre co...

Leggi »
formula 1

Horner o Seidl team principal?
No, in Aston Martin farà tutto Newey

Massimo Costa - XPB ImagesNei giorni scorsi, dalla Gran Bretagna arrivavano voci di un possibile rientro in F1 di Christian ...

Leggi »
27 Nov 2015 [11:42]

Yas Marina - Libere 1
Mercedes dominanti

Massimo Costa - Photo 4

Si cerca disperatamente qualche motivo di interesse per un mondiale che stancamente si avvia alla fine nello splendido scenario del circuito Yas Marina di Abu Dhabi. Una F.1 che vola negli Emirati Arabi, zona propriamente non molto ambita in questo periodo anche se non ci sono mai state prove di collegamenti imbarazzanti tra Abu Dhabi, Dubai, Bahrain e i vari movimenti integralisti della zona. A differenza del non distante Qatar (dove si disputa l'ultima tappa WTCC), anche nei giorni scorsi finito sotto accusa per finanziamenti neanche troppo nascosti ai ribelli anti Assad in Siria, leggasi IS.

Nel paddock si vive in un mondo a parte, come sempre accade, quel che c'è fuori dai cancelli non interessa nessuno. E così ci si trascina stancamente verso l'inverno con Lewis Hamilton e Nico Rosberg che hanno dominato il primo turno libero con le loro Mercedes. Terzo un sorprendente Kimi Raikkonen con la Ferrari, ma a 746 millesimi dal neo campione del mondo. Il suo compagno Sebastian Vettel è quinto, ma quanto mai intenzionato a fare lo sgambetto ad Hamilton domenica. L'inglese intanto, ancora una volta non ha perso tempo nel ricordare al mondo che lui è il più forte, mica Vettel e compagnia. Si vede che ha bisogno di caricarsi così...

La Red Bull-Renault ha concluso quarta con Daniil Kvyat inseritosi tra le due Rosse. Si attende da un momento all'altro l'annuncio del ritorno a Canossa degli inglesi, ovvero il comunicato che spiega come Red Bull e Renault proseguiranno assieme anche nel 2016. Ma probabilmente, la power unit francese non avrà il proprio marchio. A dimostrazione che Renault non vuole avere nulla da spartire, dopo le offese ricevute da due anni a queste parte da "quelli" di Milton Keynes, e che se continueranno a supportarli è solo per voleri superiori e per il bene della F.1. Una Renault che dovrebbe lanciare un altro comunicato, quello del rientro in F.1 in toto rilevando la Lotus. Cosa che aspettiamo ormai da luglio...

Notevole la sesta prestazione di Nico Hulkenberg con la Force India-Mercedes. Il team principal Vijay Mallya non ha escluso, alla soglia dei 60 anni, di lasciare il mondo della F.1 gettando nel panico tutti. Solo una boutade o c'è qualcosa di concreto? La derelitta Lotus, che giovedì mattina aveva ancora il box vuoto come da tradizione, è nona con Pastor Maldonado mentre sull'altra E23 ha girato il terzo pilota Jolyon Palmer. Williams-Mercedes come al solito poco convincenti nel primo turno, ma si è parlato più che altro dell'ingresso di mister Stroll nella squadra, evento che ha aperto le porte al figlio Lance, uscito dalla FDA in quanto per lui non si vedevano sbocchi verso la F.1 dalle parti di Maranello.

Venerdì 27 novembre 2015, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'43"754 - 28
2 - Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'43"895 - 32
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'44"500 - 27
4 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'44"702 - 23
5 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'44"742 - 23
6 - Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'44"751 - 22
7 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'44"893 - 26
8 - Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'44"934 - 27
9 - Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'45"314 - 29
10 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'45"433 - 20
11 - Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'45"603 - 22
12 - Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Renault) - 1'45"718 - 32
13 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'45"773 - 15
14 - Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'45"865 - 20
15 - Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) - 1'46"115 - 20
16 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Renault) - 1'46"220 - 21
17 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'46"407 - 29
18 - Jolyon Palmer (Lotus E23-Mercedes) - 1'46"501 - 9
19 - Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'48"836 - 19
20 - Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) - 1'49"888 - 20
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar