Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
16 Mag 2015 [10:12]

Zorzi ci ha lasciato

Massimo Costa

Renzo Zorzi, 68 anni, ci ha lasciato. Nato il 12 dicembre del 1946 a Ziano di Femme, nel Trentino, Zorzi ha disputato 7 Gran Premi di F.1 tra il 1975 e il 1977. Era balzato agli onori delle cronache nel 1975 vincendo il GP di Monte-Carlo di F.3 con una GRD-Lancia. Nello stesso anno aveva trovato il modo di debuttare in F.1 con la ancora non famosa Williams-Cosworth (prendendo il posto di Jo Vonlanthen) disputando la gara di Monza, ventiduesimo in qualifica e quattordicesimo all'arrivo. Nel 1976, Zorzi disputò un altro Gran Premio, il primo della stagione, a San Paolo e sempre con la Williams. Il risultato fu confortante: nono al traguardo. Ma non ci fu un seguito.

Le cose cambiarono nel 1977 quando Zorzi trovò la sponsorizzazione del discusso Ambrosio. L'accordo venne trovato con la Shadow e il pilota italiano disputò le prime cinque corse della stagione conquistando un sesto posto, e quindi un punto, nel GP del Brasile dopo essere partito dalla nona fila. Il GP successivo a Kyalami, Zorzi suo malgrado fu coinvolto nel drammatico incidente in cui perse la vita il suo compagno di squadra Tom Pryce e un commissario di pista. Per un problema al motore, Zorzi accostò nell'erba difronte ai box. Due addetti alla sicurezza intervennero attraversando la pista.

Il secondo venne travolto da Pryce, l'estintore del povero ragazzo colpì in pieno il casco del pilota inglese, che morì sul colpo. Zorzi assistette impotente alla scena. Disputò poi altri due Gran Premi, Long Beach e Jarama, sempre ritirandosi. La sua avventura in F.1 terminò in Spagna, da Monaco la sua Shadow venne affidata a Riccardo Patrese che in quell'occasione debuttò in F.1 avviando una lunghissima carriera.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar