formula 1

Monza - Qualifica
Clamorosa pole di Gasly

Massimo Costa - XPB ImagesEra il 6 settembre del 2020, in piena era Covid, quando il GP di Monza ha visto l'Alpha Tauri ...

Leggi »
Regional European

Imola - Gara 2
Hanna sfrutta la chance

Da Imola - Davide AttanasioLe due precedenti gare con la griglia invertita, a Spielberg e Monza, erano andate a Rashid Al Dh...

Leggi »
formula 1

Monza - Libere 3
Russell insidiato da Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesProve di qualifica a Monza. Il terzo turno libero ha visto svettare nuovamente George Russell con ...

Leggi »
FIA Formula 2

Presentata a Monza la Dallara
per il periodo 2027-2029

A Monza, la FIA Formula 2 ha presentato la sua nuova monoposto per le stagioni 2027, 2028 e 2029 durante una presentazione s...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara 1 B/C
Robinson contiene Craigie, 3° Bearman

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyGara regolare, anzi, regolarissima (nessuna safety-car, oseremmo dire un primato) l...

Leggi »
Regional European

Imola - Gara 1
Olivieri vince, classifica ribaltata

Da Imola - Davide Attanasio Tutto cambia in un battito di ciglia in questa Regional. E la seconda vittoria stagionale d...

Leggi »
13 Ott 2018 [12:48]

Solo piccole modifiche
al regolamento 2019 di F1

Jacopo Rubino - Photo4

Confermato il calendario secondo la bozza delle scorse settimane, il Consiglio Mondiale della FIA ha deliberato per la Formula 1 cambiamenti di lieve entità al regolamento sportivo e tecnico della stagione 2019. La più curiosa, forse, riguarda la bandiera a scacchi: continuerà ad essere sventolata, ma la gara sarà ufficialmente conclusa quando comparirà il segnale attraverso un pannello luminoso (come accade con le bandiere gialle).

In questo modo si dovrebbero evitare situazioni come quella vista al Gran Premio del Canada dello scorso giugno, quando la modella Winnie Harlow, a causa di un problema di comunicazione, aveva mostrato la bandiera con un giro di anticipo sul previsto: in base alle normative, l'ordine di arrivo era stato omologato alla 68esima tornata e non alla 69esima.

In materia di safety-car, le regole sono state armonizzate per far sì che sì che in tutte le situazioni i sorpassi tornino a essere consentiti nello stesso punto, da quando la vettura di sicurezza rientra ai box. Alle squadre verrà invece richiesto di verificare direttamente la conformità delle proprie monoposto, prima di scendere in pista per la FP1 del venerdì.

A livello tecnico, ci saranno piccole modifiche per gli specchietti e l'altezza dell'ala posteriore al fine di garantire maggiore visibilità ai piloti. Sempre l'alettone sarà dotato inoltre di due luci laterali, già sperimentate dalla Mercedes nei test di maggio dopo il GP di Spagna (nella foto). Verrà anche ritoccata la forma dell'Halo per agevolare eventuali operazioni di estrazione dall'abitacolo, e le telecamere onboard saranno aggiornate in favore dello spettacolo in TV. Proprio l'introduzione dell'Halo quest'anno ha portato ad abbandonare l'inquadratura a lato del casco, quasi totalmente ostruita dall'anello di protezione.

In ottica 2020, invece, sarà esteso da 8 a 9 ore il coprifuoco imposto al personale dei team durante i weekend.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar