formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
12 Set 2020 [16:29]

Mugello - Qualifica
Il solito Hamilton beffa Bottas

Massimo Costa - XPB Images

Lewis Hamilton ha beffato tutti nella qualifica del Mugello. In difficoltà nelle prove libere, l'inglese della Mercedes nel momento decisivo del fine settimana ha saputo conquistare la pole togliendola per 59 millesimi al suo compagno di squadra Valtteri Bottas che aveva sempre concluso al comando le classifiche dei tre turni di prove libere. Il finlandese l'ha presa bene, del resto davanti al Re delle pole positions c'è poco da ribattere, e i due si sono scambiati i complimenti per il lavoro fatto. L'importante, per Mercedes, era tenere fuori dalla prima fila la Red Bull-Honda di Max Verstappen e l'obiettivo è stato centrato. L'olandese è infatti terzo a tre decimi da Bottas e dividerà la seconda fila con il compagno di colori Alexander Albon, questa volta un po' più vicino a Verstappen: 4 decimi.

Un giro da applausi è quello che è riuscito a percorrere Charles Leclerc con la recalcitrante SF1000 Ferrari. La quinta posizione è quasi un sogno per il team di Maranello, benché il divario dalla pole sia sempre il solito, oltre un secondo. Per la precisione, 1"126. Ma Leclerc è riuscito a mettersi alle spalle le sempre temibili Racing Point-Mercedes, sesta e settima con Sergio Perez e Lance Stroll. Malissimo Sebastian Vettel, che a stento ha superato il Q1 e nel Q2 ha terminato quattordicesimo. Lui con la SF1000 proprio non si trova. Delusione in casa Renault per l'ottavo posto di Daniel Ricciardo, sfortunato nell'aver preso bandiera gialla, come tutti i top della classifica, per il testacoda di Esteban Ocon, decimo. Nono, invece, Carlos Sainz, bravo con una McLaren-Renault che al Mugello sembra soffrire.

Lando Norris, infatti, con l'altra vettura di Zak Brown ha fallito l'accesso al Q3 e partirà undicesimo davanti all'Alpha Tauri-Honda di Daniil Kvyat. Il team di Faenza ha visto il crollo di PIerre Gasly, memorabile vincitore del GP di Monza, appena sedicesimo e incapace di superare la Q1. Cosa è accaduto? Gasly nel terzo turno libero aveva siglato il quinto tempo, la vettura andava benissimo, ma come spesso accade, anziché non toccare la macchina che viaggia alla perfezione, gli ingegneri ci mettono le mani comunque per cercare di migliorarla ancora di più. Errore grossolano, perché le modifiche fatte in questo caso hanno peggiorato il bilanciamento della AT01 e Gasly è andato in tilt. Bravo l'inossidabile Kimi Raikkonen, tredicesimo con l'Alfa Romeo-Ferrari che ha invece visto Antonio Giovinazzi non superare il Q1

Sabato 12 settembre 2020, qualifica

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'15"144 - Q3
2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'15"203 - Q3
3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'15"509 - Q3
4 - Alexander Albon (Red Bull-Honda) - 1'16"954 - Q3
5 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'16"270 - Q3
6 - Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) - 1'16"311 - Q3
7 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'16"356 - Q3
8 - Daniel Ricciardo (Renault) - 1'16"543 - Q3
9 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'17"870 - Q3
10 - Esteban Ocon (Renault) - no time - Q3
11 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'16"640 - Q2
12 - Daniil Kvyat (Alpha Tauri-Honda) - 1'16"854 - Q2
13 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'16"854 - Q2
14 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'16"858 - Q2
15 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'17"254 - Q2
16 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'17"125 - Q1
17 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'17"220 - Q1
18 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'17"232 - Q1
19 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'17"320 - Q1
20 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'17"348 - Q1
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar