formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Toyota torna al successo
Vittoria di Kobayashi-De Vries-Conway

Da Le Mans-Michele Montesano - Foto DPPI Toyota ha interrotto un digiuno durato quattro anni conquistando la 94ª edizione de...

Leggi »
FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 14
Toyota tenta il colpaccio

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI A due ore dalla bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2026 continua a regalar...

Leggi »
31 Ago 2018 [12:34]

Ningbo, qualifica 1-2
Conwright poleman, prima fila Absolute

Jacopo Rubino

Era stata la Hitech a dominare la tappa inaugurale a Sepang, ma senza Jake Hughes (impegnato nella GP3 a Monza) è il team Absolute Racing a prendersi la scena dell'Asian F3 Championship sul tortuoso cinese di Ningbo. Almeno nelle qualifiche del venerdì, con Jaden Conwright e Akash Nandy che andranno a monopolizzare la prima fila di gara 1 e gara 3.

Lo statunitense Conwright nella Q1 ha ottenuto il miglior crono di 1'44"089, per poi abbassare sensibilmente il limite nella Q2 a 1'43"395. Per lui doppia pole, con il compagno di box Akash Nandy che fra un turno e l'altro ha mantenuto quasi invariato il distacco: 191 e poi 200 millesimi tondi tondi per garantirsi la prima fila.

La Hitech si trova perciò ad inseguire, capitanata questa volta da Raoul Hyman: il sudafricano ha prenotato la terza casella in griglia, seppur a mezzo secondo di ritardo. La novità Ben Hingeley, proveniente dalla F3 europea per sostituire qui Hughes, non ha invece inciso come ci si poteva aspettare. Il gallese sarà solo quinto al via di gara 1, superato pure dal giapponese Tomoki Takahashi del team Super License, e quarto per gara 3. Ma a onor del vero, fino ad oggi non aveva mai guidato la nuovissima Tatuus motorizzata Autotecnica.

Sesta piazza fissa per Charles Leong, driver di Singapore che ha battagliato con James Yu. L'alfiere dello ZEN Motorsport è stato il più veloce fra i piloti di casa, e sarà addirittura quinto allo start dell'ultima manche in programma. Liu Zexuan, al debutto con la neonata scuderia Emc2 (comunque assistita tecnicamente da Absolute), è entrato invece in top 10 nella Q2, siglando il nono tempo.

Da ricordare che lo schieramento di gara 2 è determinato dai best lap marcati da ciascun pilota durante la prima corsa.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Jaden Conwright - Absolute - 1'44"089
Akash Nandy - Absolute - 1'44"280
2. fila
Raoul Hyman - Hitech - 1'44"519
Tomoki Takahashi - Super License - 1'44"860
3. fila
Ben Hingeley - Hitech - 1'44"922
Charles Leong - Hitech - 1'44"939
4. fila
James Yu - ZEN - 1'45"342
Louis Prette - BlackArts - 1'45"563
5. fila
Akash Gowda - M-Sport Asia - 1'45"616
Hai Tao Yin - ZEN - 1'46"359
6. fila
Liu Zexuan - Emc2 - 1'46"546
Takashi Hata - Super License - 1'48"662

La griglia di partenza di gara 3

1. fila
Jaden Conwright - Absolute - 1'43"395
Akash Nandy - Absolute - 1'43"595
2. fila
Raoul Hyman - Hitech - 1'43"815
Ben Hingeley - Hitech - 1'44"089
3. fila
James Yu - ZEN - 1'44"227
Charles Leong - Hitech - 1'44"526
4. fila
Tomoki Takahashi - Super License - 1'45"088
Akash Gowda - M-Sport Asia - 1'45"176
5. fila
Liu Zexuan - Emc2 - 1'45"458
Louis Prette - BlackArts - 1'45"468
6. fila
Hai Tao Yin - ZEN - 1'46"060
Takashi Hata - Super License - 1'47"394
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing