formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
29 Gen 2025 [15:30]

MP conferma Lammers
Novità per Cram, Drivex e Rodin

Davide Attanasio

René Lammers (nella foto) e MP Motorsport intrecceranno le loro storie per un altro anno. Il sedicenne olandese, figlio d'arte (il padre, Jan, oltre ad aver preso parte a 41 Gran Premi in F1, ha vinto in un'occasione la 24 Ore di Le Mans e per ben due volte quella di Daytona), ha vissuto una prima annata lontana dalle aspettative, cogliendo un solo podio - terzo ad Alcañiz - e mettendo a segno 55 punti, sufficienti per una scolorita tredicesima posizione nella classifica piloti. Con un anno in più di esperienza ci si attende un deciso passo in avanti. 

La squadra fondata trent'anni fa da Henk de Jong ha inoltre ufficializzato la firma del prospetto statunitense Hudson Schwartz, che sul finire di stagione aveva bazzicato tra Italia e Spagna dopo aver concluso all'ottavo posto il campionato a stelle e strisce 'USF2000'. Tornando a Lammers, nella stessa stagione, quella 2024, il coetaneo Nathan Tye (li separano appena 11 giorni) aveva raccolto diciassette punti in più, attestandosi all'undicesimo posto della suddetta graduatoria. Per il britannico ci sarà un cambio di team: passerà da Campos a Rodin.

Novità assolute, invece, in seno all'italiana Cram e al team Drivex, rispettivamente rappresentate da Aiva Anagnostiadis, diciassettenne australiana decima nel primo campionato di F4 indiano della storia, e da Kaiden Higgins, al debutto in monoposto dopo la immancabile scuola del karting; nato e cresciuto ad Abu Dhabi, non fa mistero di avere del sangue 'aussie'. Infine si attendono novità dal suolo argentino, con due piloti (oltre al già annunciato Gino Trappa) che dovrebbero essere formalizzati nel breve periodo.
TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS RacingG4Racing