formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Qualifica 1-2
Onori spartiti per Lindblom e Bondarev

Davide AttanasioSegue commentoSabato 24 gennaio 2026, qualifica 1 1 - Scott Lindblom - Hitech - 1'46"1922 - Oleksa...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno finale
Solberg 1°, è lotta tra Evans e Ogier

Michele Montesano Oliver Solberg non è certo tornato in punta di piedi nel WRC. Chiusa la difficile avventura con Hyundai, ...

Leggi »
formula 1

Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

Leggi »
formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

Leggi »
dtm Assen - Qualifica 1<br />Terza pole per Wittmann
20 Lug 2019 [11:28]

Assen - Qualifica 1
Terza pole per Wittmann

Massimo Costa

Il DTM approda per la prima volta sul circuito olandese di Assen e a siglare nella qualifica 1 la prima pole in 1'25"434 su questo tracciato di 4,5 km notoriamente utilizzato dalla MotoGP, è Marco Wittmann al volante della BMW del team RMG. Il tedesco è alla terza pole stagionale dopo Hockenheim 1 e Zolder 1 ed è quanto mai intenzionato a rilanciarsi nella classifica generale che lo vede soltanto quinto con 72 punti contro i 128 di René Rast.

E proprio il tedesco dell'Audi Rosberg dividerà la prima fila con Wittmann al via di gara 1 avendo segnato il secondo tempo a 158 millesimi di distacco . Rast può recriminare in quanto nel finale non ha potuto sfruttare al meglio il secondo push causa bandiera rossa chiamata per permettere ai commissari di pista di recuperare l'Aston Martin di Jake Dennis, fermatasi alla curva Ramshoek. Al restart mancavano 5' alla bandiera a scacchi, tutti in pista, nervosismo e Wittmann non è stato battuto.

Terza prestazione per Loic Duval con 'Audi del team Phoenix (il più veloce nel primo turno libero) che ha preceduto Pietro Fittipaldi, autore di una ottima prestazione con l'Audi WRT. La terza fila è per Timo Glock (BMW) e Nico Muller (Audi): lo svizzero si è visto togliere il tempo (terzo) per aver leggermente tagliato la chicane Geert Timmer Bocht. Le Aston Martin chiudono come spesso accade la griglia di partenza per gara 1 con distacchi rilevanti. Tutta l'attenzione è per l'unico olandese al via, Robin Frijns: primo nel secondo turno libero, il pilota dell'Audi ha concluso dodicesimo.

Sabato 20 luglio 2019, qualifica 1

1 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'25"434
2 - René Rast (Audi) - Rosberg - 1'25"592
3 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'25"749
4 - Pietro Fittipaldi (Audi) - WRT - 1'25"751
5 - Timo Glock (BMW) - RMR - 1'25"853
6 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'25"855
7 - Sheldon Van der Linde (BMW) - RBM - 1'25"856
8 - Bruno Spengler (BMW) - RMG - 1'26"004
9 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 1'26"056
10 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'26"210
11 - Jonathan Aberdein (Audi) - WRT - 1'26"387
12 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'26"454
13 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'26"479
14 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'26"487
15 - Daniel Juncadella (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'26"657
16 - Paul Di Resta (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'26"907
17 - Ferdinand Habsburg (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'27"218
18 - Jake Dennis (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'27"241