GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
2 Nov 2019 [10:43]

Motegi, qualifica
Sekiguchi e Palou in pole

Marco Cortesi
‍

Inizia (ancora) nel segno delle Lexus il weekend conclusivo del campionato giapponese Super GT. Sulla pista di Motegi, in una gara in cui, per regolamento, non si applicano le zavorre di compensazione tra le varie vetture, la pole è andata a Yuhi Sekiguchi, che dopo aver preso il volante da Kazuki Nakajima, ha dominato il Q2. Al secondo posto i favoritissimi per il campionato Kazuya Oshima e Kenta Yamashita, mentre Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda hanno ottenuto il terzo posto, unici rappresentanti della Nissan ad entrare nella seconda sessione di qualifica, ma ora matematicamente fuori dalla lotta per il titolo (avrebbero avuto bisogno anche della pole).

Quarto posto per Ryo Hirakawa e Nick Cassidy, attualmente secondi in campionato. Quinta la migliore delle Honda, quella di Tsukakoshi-Baguette. Undicesima posizione per Jenson Button, che non è riuscito ad entrare in Q2 alla sua ultima apparizione nella serie. In classe GT300, prima fila di ex formulisti: Alex Palou ha centrato la pole con la McLaren ufficiale divisa con Seji Ara, mentre Sacha Fenestraz ha portato in Q2 la Nissan Kondo, piazzata poi al secondo posto da Kazuki Hiramine.

Sabato 2 novembre 2019, qualifica

1 - Nakajima-Sekiguchi (Lexus LC500) – Toms - 1'35"964 - Q2
2 - Oshima-Yamashita (Lexus LC500) – LeMans - 1'35"999 - Q2
3 - Quintarelli-Matsuda (Nissan GT-R) – Nismo - 1'36"128 - Q2
4 - Hirakawa-Cassidy (Lexus LC500) – Toms - 1'36"228 - Q2
5 - Tsukakoshi-Baguette (Honda NSX) – Real - 1'36"430 - Q2
6 - Tachikawa-Ishiura (Lexus LC500) – Cerumo - 1'36"993 - Q2
7 - Karthikeyan-Makino (Honda NSX) - Nakajima - 1'37"028 - Q2
8 - Nojiri-Izawa (Honda NSX) – Arta - 1'54"637 - Q2
9 - Kunimoto-Tsuboi (Lexus LC500) – Bandoh - 1'37"078 - Q1
10 - Hirate-Makowiecki (Nissan GT-R) – Kondo - 1'37"349 - Q1
11 - Yamamoto-Button (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'37"406 - Q1
12 - Takaboshi-Mardenborough (Nissan GT-R) – Kondo - 1'37"431 - Q1
13 - Nakajima-Mutoh (Honda NSX) – Mugen - 1'37"799 - Q1
14 - Kovalainen-Nakayama (Lexus LC500) – Sard - 1'38"014 - Q1
15 - Sasaki-Rossiter (Nissan GT-R) – Impul - st - Q1

TatuusDALLARA