formula 1

Sakhir e Jeddah cancellate?
Ballano 95 milioni di dollari...

Massimo Costa - XPB ImagesIl campionato FIA WEC è stato il primo a non farsi troppi problemi e a cancellare l'evento di ...

Leggi »
formula 1

BYD valuta l’ingresso nel Circus
Possibile sbarco della Cina nelle corse?

Michele Montesano Come succedeva nella corsa all’oro nel far west o nella lotta per chi voleva sbarcare per primo sulla lun...

Leggi »
formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

Leggi »
formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

Leggi »
formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

Leggi »
formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

Leggi »
24 Nov 2022 [11:21]

Lundgaard promosso dal team RLL

Promozione per Christian Lundgaard al team Rahal-Letterman-Lanigan. Il pilota danese è stato infatti assegnato alla vettura numero 45, con uno scambio che vedrà Jack Harvey approdare invece alla numero 30. La questione è più che numerica: la macchina che Lundgaard guiderà è quella che porta le insegne dello sponsor HyVee, catena di supermarket che sta investendo pesantemente nell’IndyCar, e che ha già tutto il budget per la stagione.

Dopo l’annata difficile di Harvey, si è deciso di puntare su Lundgaard per garantire più risultati e assicurarsi il rinnovo della sponsorizzazione. Una bella iniezione di fiducia per lui. Viceversa Harvey, che rimane comunque sotto contratto, guiderà la “terza” macchina della squadra, per la quale il budget è ancora da chiudere, con la speranza di tornare a riproporre i risultati ottenuti ai tempi del team Meyer-Shank.
DALLARA