Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
29 Set 2019 [21:15]

Mazepin arretrato di 15
posizioni sulla griglia di Yas Marina

Mattia Tremolada

N‍ikita Mazepin è stato punito con 4 punti sulla licenza e ben 15 posizioni di penalità sulla griglia di Yas Marina dopo aver provocato il contatto che ha coinvolto Jack Aitken e Nobuharu Matsushita. Ad avere la peggio è stato il pilota giapponese, che nonostante pare essersela cavata senza problemi fisici, rimarrà in via precauzionale in ospedale per tutta la notte e domani mattina verrà sottoposto ad ulteriori controlli. Anche Mazepin è stato ricoverato, ma subito dimesso.

Il pilota russo è stato ritenuto colpevole di "aver causato l'incidente con una totale mancanza di cura nei confronti dei suoi colleghi piloti", come riportato nella nota ufficiale della FIA. Se è vero che Mazepin ha tagliato pericolosamente la strada ad Aitken, mancando di passare alla sinistra del primo segnale, come invece ha fatto il pilota anglo-coreano, è altrettanto chiaro che una via di fuga totalmente asfaltata, grande come il parcheggio di un centro commerciale e la cui linea da percorrere in caso di taglio non è ben definita (come invece per esempio a Monza nelle due varianti) rende più probabile l'incrocio di traiettorie tra piloti che tentano di perdere il minor tempo possibile. 

La ghiaia forse non avrebbe diminuito la velocità con cui la vettura di Matsushita ha impattato contro il muro, ma avrebbe certamente intrappolato Mazepin e Aitken, evitando l'incidente del pilota giapponese. Se però questa soluzione è mal vista all'interno della Federazione, occorre comunque trovare un modo di disciplinare il comportamento dei piloti, che spesso e volentieri 'tagliano' per evitare di spiattellare le gomme o di perdere tempo.

TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI