GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
15 Ago 2022 [11:34]

Felix da Costa va in Porsche,
futuro in bilico per Techeetah

Jacopo Rubino

Si è appena conclusa la stagione 2022 e in Formula E parte la girandola finale di sedili che plasmerà la griglia 2023: si parte dal passaggio in Porsche di Antonio Felix da Costa, che saluta la DS Techeetah dopo tre stagioni, e il titolo 2019-2020 conquistato insieme. Il portoghese sostituisce André Lotterer, che al fianco del programma endurance LMDh potrebbe essere dirottato in Andretti, prossima scuderia clienti Porsche.

"Sono stato battuto da una Porsche in molte occasioni durante la mia carriera, non solo in Formula E, so che Porsche fa di tutto per vincere. È nel DNA del marchio", ha commentato Felix da Costa. Presente sin dall'edizione inaugurale, questo è il suo quarto cambio di casacca nella serie elettrica: aveva cominciato con il team Auguri, per poi passare in Andretti nel 2016 e in Techeetah nel 2019. Da allora, ha raccolto in tutto sette vittorie, 16 podi e otto pole-position. Quest'anno ha concluso all'ottavo posto in classifica generale, vincendo gara 2 a New York.

Prima dell'annuncio ufficiale Porsche, Felix da Costa e DS Techeetah si erano già congedati pubblicamente dopo gara 2 a Seoul di ieri, con reciproci ringraziamenti. Ma se la strada del pilota lusitano è definita, non lo è quella della compagine cinese, che nonostante i risultati di rilievo ha attraversato difficoltà economiche già dallo scorso anno. Come spiegato da The Race, il marchio DS è pronto a legarsi al team Dragon Penske, portando con sé anche l'altro pilota Jean-Eric Vergne. Senza il supporto del gruppo Stellantis, Techeetah potrebbe persino uscire di scena, pur avendo chiuso terza il Mondiale 2022.