Davide Attanasio
A
Thruxton, "il circuito più veloce della Gran Bretagna", è andata in scena la quarta tappa della F4 britannica 2025. L'autodromo è stato teatro di tre diverse vittorie: quella di Martin Molnár (Virtuosi), alla "prima" in carriera, di Leo Robinson (Hitech), che tre gare le aveva già vinte nel 2024, e di Salim Hanna (Virtuosi), al debutto nella categoria al pari di Thomas Ingram Hill (Fortec) e Ary Bansal (Fortec). Entrambi provengono dal GB4. Molnár, ora, guida il campionato con 10 punti su Fionn McLaughlin (Hitech) e 32 su James Piszcyk (Rodin).
Dal terzo posto
Molnár, che la vittoria l'ha ottenuta in una caotica
gara 1, ha fatto faville passando sia il compagno Hanna che Henry Joslin (Fortec, foto sopra), il quale aveva ottenuto la pole position per la seconda volta in questa stagione. Alle loro spalle, con la pioggia che imperversava, si è scatenato il pandemonio: la ruota posteriore della macchina di August Raber (Argenti), infatti, è stata viatico dei ritiri di Adam Al Azhari ed Ella Lloyd, coppia del team Rodin. Necessaria, di conseguenza, la bandiera rossa e gara ridotta a dieci minuti.
Riprese le ostilità, però, ecco che la seconda esposizione della red flag (cattive condizioni meteo) ha costretto la direzione gara a fermare tutto, questa volta definitivamente, con molti piloti protagonisti di incidenti e, di conseguenza, ritiri. Alle spalle di Molnár un lesto Leo Robinson ha sfruttato la seconda partenza per aggiudicarsi il posto d'onore. Terzo era finito Fionn McLaughlin, ma l'irlandese sarebbe poi stato penalizzato per aver tratto ingiustamente vantaggio. Il podio, quindi, è andato a Joslyn.
Gara 2, che vede applicata la formula della griglia invertita (i primi 12; il poleman parte 12esimo e viceversa, e così via), era stata inizialmente posticipata per maltempo. E, quando si è deciso di partire, è stato
Robinson (foto sotto)
a rubare la scena. Ricordiamo che il pilota Hitech, classe 2009 e sesto nel campionato dell'anno scorso, risultava essere il "miglior piazzato" ai nastri di partenza. Non è poi stato l'avvio di annata dei sogni, ma a Thruxton le cose sembrano essere cambiate. Orgogliosamente di origine algerina, il nativo dell'Oxfordshire non ha fatto prigionieri.
Partito terzo, si è ritrovato a contendere il successo al compagno Thomas Bearman, in un primo momento emerso in testa dalla lotta con Chase Fernandez (Xcel). La mossa decisiva è arrivata a pochi giri dalla fine. Audace ma portata a termine. Il passo, vittoria con due secondi di margine, era superiore. Sul gradino più basso del podio Piszcyk, poi un brillante McLaughlin che scattava nono. Da evidenziare la prestazione di Xavier Avramides (Hitech), che da ultimo ha concluso 13esimo e si è portato a casa 10 punti bonus.
Infatti, è necessario spiegare come nella sola corsa con la griglia invertita (gara 2) ci sia una regola che permette a chi guadagna posizioni, indipendentemente da dove parte, di ottenere punti bonus per un massimo di 10. Ad esempio, nel caso in questione Avramides ha guadagnato 11 posizioni, ma in presenza del suddetto limite ha ricavato 10 punti. Questa regola nasce per premiare quei piloti che meglio si riescono a districare nell'arte del sorpasso. Quest'anno nessuno, prima di Avramides, aveva ottenuto tutti e dieci i punti.
L'ultima gara del weekend, infine, non è sfuggita al colombiano
Hanna. Di stanza nella F4 italiana dove corre con il team Prema (3 podi, 1 pole), nato il 20 novembre 2009, ha approfittato dell'ennesimo scatto a rilento di Joslyn per assicurarsi un primo posto che non avrebbe di fatto più lasciato. Joslyn, quantomeno, è riuscito a mantenere il podio, alle spalle del duo del team Virtuosi Hanna-Molnár (foto sopra), autori di una splendida doppietta. Pregevole la difesa di Ella Lloyd (Rodin), settima a precedere McLaughlin, scivolato indietro per un errore.
Sabato 7 giugno 2025, gara 1
1 - Martin Molnár - Virtuosi - 5 giri in 9'00"046
2 - Leo Robinson - Hitech - 0"623
3 - Henry Joslyn - Fortec - 1”964
4 - Fionn McLaughlin - Hitech - *
5 - Salim Hanna - Virtuosi - 2"475
6 - Theo Palmer - Xcel - 3"106
7 - Rowan Campbell-Pilling - JHR - 4”069
8 - Ary Bansal - Fortec - 5"066
9 - Tommy Harfield - Dittmann - 5"711
10 - Xavier Avramides - Hitech - 6”341
11 - Alba Larsen - Dittmann - 7"226
12 - Yuhao Fu - Xcel - 7"780
13 - Charlie Edge - Dittmann - 8”900
14 - Cole Hewetson - Xcel - 9”928
15 - Chase Fernandez - Xcel - 10”839
* 1 posizione di penalità
Ritirati
Joel Bergstrom
Thomas Bearman
Henry Mercier
Ethan Jeff-Hall
Thomas Ingram Hill
Adam Al Azhari
Ella Lloyd
August Raber
James Piszcyk
Sabato 7 giugno 2025, gara 2
1 - Leo Robinson - Hitech - 15 giri in 20'39"401
2 - Thomas Bearman - Hitech - 1”987
3 - James Piszcyk - Rodin - 2"832
4 - Fionn McLaughlin - Hitech - 7”337
5 - Chase Fernandez - Xcel - 8”722
6 - Adam Al Azhari - Rodin - 9"288
7 - Salim Hanna - Virtuosi - 9"675
8 - Martin Molnár - Virtuosi - 9”909
9 - Tommy Harfield - Dittmann - 10"893
10 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 11”415
11 - Ella Lloyd - Rodin - 15"152
12 - Cole Hewetson - Xcel - 20”977
13 - Xavier Avramides - Hitech - 22”501
14 - Henry Joslyn - Fortec - 29”417
15 - August Raber - Argenti - 32"426
16 - Theo Palmer - Xcel - 32"549
17 - Alba Larsen - Dittmann - 38"263
18 - Yuhao Fu - Xcel - 38"269
19 - Rowan Campbell-Pilling - JHR - 40”617
20 - Ary Bansal - Fortec - 41"760
21 - Charlie Edge - Dittmann - 41”879
22 - Henry Mercier - Argenti - 51”423
23 - Thomas Ingram Hill - Fortec - 55"222
24 - Joel Bergstrom - JHR - 56”047
Domenica 8 giugno 2025, gara 3
1 - Salim Hanna - Virtuosi - 19 giri in 25'39"967
2 - Martin Molnár - Virtuosi - 0”975
3 - Henry Joslyn - Fortec - 5”974
4 - Adam Al Azhari - Rodin - 8"072
5 - August Raber - Argenti - 8"749
6 - James Piszcyk - Rodin - 11"115
7 - Ella Lloyd - Rodin - 16"043
8 - Fionn McLaughlin - Hitech - 16”444
9 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 16”797
10 - Ary Bansal - Fortec - 17"002
11 - Rowan Campbell-Pilling - JHR - 19”082
12 - Yuhao Fu - Xcel - 19"275
13 - Leo Robinson - Hitech - 19"573
14 - Cole Hewetson - Xcel - 20”021
15 - Xavier Avramides - Hitech - 20”952
16 - Henry Mercier - Argenti - 21”186
17 - Thomas Ingram Hill - Fortec - 22"242
18 - Alba Larsen - Dittmann - 24"893
19 - Charlie Edge - Dittmann - 25”801
20 - Theo Palmer - Xcel - 4 giri
Ritirati
Tommy Harfield
Chase Fernandez
Thomas Bearman
Joel Bergstrom
Il campionato
1.Molnár 142 punti; 2.McLaughlin 132; 3.Piszcyk 110; 4.Raber 99; 5.Joslyn 89; 6.Harfield 75; 7.Al Azhari 73; 8.Robinson 72; 9.Bearman 65; 10.Jeff-Hall 56; 11.Campbell-Pilling 54; 12.Hanna 41; 13.Bergstrom 40; 14.Fernandez 29*; 15.Palmer 25; 16.Avramides 20; 17.Edge 14; 18.Hewetson, Larsen 11; 20.Lloyd 9; 21.Reynolds, Mercier 6; 23.Bansal 5; 24.Kosterman 4; 25.Chong 2; 26.Fu 1**.
* 3 punti di penalità
** 6 punti di penalità