formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

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formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

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World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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24 Set [15:03]

Singapore - Il coprifuoco fa sorridere

Da quest'anno è stato inserito tra le regole il "coprifuoco". Un periodo di tempo in cui tutto il personale F.1 non può lavorare, entrare nei box. Una apertura è permessa in casi eccezionali. Questo per ridurre il lavoro dei meccanici, e non solo. Ma a Singapore, i singolari orari del Gran Premio, con il paddock che praticamente chiude tra le 2 e le 3 del mattino, hanno spostato l'orario del coprifuoco. E praticamente fino alle 16 del giorno dopo i "cancelli" sarebbero chiusi. Gli orari sballati hanno provocato qualche contrattempo. Uno che senza ufficio non sa stare, Franz Tost della Toro Rosso, è stato beccato e ammonito, così come i rappresentanti del marketing di Red Bull, Virgin e Mercedes. Si capirà però, che fare le 16 con le mani in mano è un po' dura in un mondo come quello della F.1...