24 ORE DI SPA - COSI' AL VIA
In pole la Ferrari di Gollin
la Saleen la bracca da vicino

E' la Ferrari 550 della Scuderia Italia guidata da Fabrizio Gollin ad avere ottenuto la pole position per la 24 Ore di Spa, uno degli appuntamenti clou della stagione del FIA GT anche perché regala un doppio punteggio. La vettura del leader del campionato è guidata anche da Cappellari, Calderari e Bryner. Secondo tempo per la minacciosa Saleen di Van de Poele-Alzen-Bartels-Konrad inseguita dalla Ferrari del campione 2003 Matteo Bobbi. Interessante il quarto tempo della Ferrari 575 della GPC che ha in Mika Salo, ex F.1, il suo pilota di punta. E bene anche la seconda 575 della squadra di Coppi, quella che ha Emanuele Naspetti e Gianni Morbidelli come prime donne. La Ferrari ha vinto anche la battaglia per la pole nella classe N-GT grazie alla 360 della GPC di Pescatori-De Simone-Bertolini. La partenza è prevista per domani alle ore 16. Italiaracing seguirà con i propri inviati la maratona belga.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Gollin-Cappellari-Calderari-Bryner (Ferrari 550) – Scuderia Italia – 2’15”047
Van de Poele-Alzen-Bartels-Konrad (Saleen S7-R) – Konrad – 2’15”221
2. fila
Bobbi-Gardel-Livio-De Castro (Ferrari 550) – Scuderia Italia – 2’15”996
Salo-Babini-Peter-Vosse (Ferrari 575) – GPC – 2’16”913
3. fila
Morbidelli-Naspetti-Bouvy-Defourny (Ferrari 575) – GPC – 2’17”012
Goossens-Kumpen-Lebon-Cayrolle (Corvette C5-R) – Renstal – 2’17”518
4. fila
Erdos-Newton-Goodwin-Ramos (Saleen S7-R) – Mallock – 2’17”678
Wendlinger-A.Muller-Longin-Corthals (Ferrari 575) – JMB – 2’17”854
5. fila
CampbellWalter-Derbyshire-VerdonRoe-Snowdon (Lister Storm) – Autosportif – 2’18”194
Alliot Jakubowski-Gilbert-Labhardt (Chrysler Viper) – Force One – 2’18”273
6. fila
D.Muller-J.Muller-Stuck (Bmw M3) – Bmw – 2’19”043
Ruberti-Gabbiani-Zlobin-Geoffroy (Saleen S7-R) – Nash – 2’19”527
7. fila
Lemeret-Duez-Duchateau-Deman (Chrysler Viper) – Zwaan – 2’20”179
Mollekens-Lamy-Garcia-Priaulx (Bmw M3) – Bmw – 2’20”233
8. fila
Schirle-Donaldson-Fisken (Lister Storm) – Lister – 2’20”794
Pescatori-De Simone-Bertolini (Ferrari 360) – GPC – 2’20”861
9. fila
Ortelli-Dumas-Collard (Porsche 996) – Freisinger – 2’20”966
Wiseberg-Mallock-Mallock (Saleen S7-R) – Mallock – 2’21”327
10. fila
Maassen-Luhr-Lieb (Porsche 996) – Freisinger – 2’21”337
Vasiliev-Bernhard-Bergmeister (Porsche 996) – Freisinger – 2’21”573
11. fila
Gosse-Kutemann-Garbagnati (Ferrari 575) – JMB – 2’24”659
Cocker-Sugden-Mullen-Hughes (Porsche 996) – Gruppe M – 2’24”892
12. fila
Fomenko-Rice-Grant-Jones (Porsche 996) – Cirtek – 2’25”826
Rosa-Caffi-Drudi-Liddell (Porsche 996) – Seikel – 2’26”060
13. fila
Van Sande-Martinet-Sourd-Tillie (Porsche 996T) – PSI – 2’26”188
Jordan-Jones-Jones (Porsche 996) – JWR – 2’26”785
14. fila
Groppi-Moccia-Halliday-Soli (Porsche 996) – Autorlando – 2’26”798
Ried-Ried-Felbermayr-Felbermayr (Porsche 996) – Proton – 2’28”091
15. fila
André-Penders-Jamar-De Gastines (Porsche 996) – EBRT – 2’28”388
Grouwels-Wijnen-Frijns-Maassen (Chrysler Viper) – Carworld – 2’30”899
16. fila
Leinders-Ugeux-Kuppens (Vertigo Streif) – Belgian – 2’31”715
Thiim-Bermes-Reis (Porsche 996) – Muhlner – 2’31”688
17. fila
Ickx—Wyss-Hemroulle (Porsche 996) – Muhlner – 2’33”151
Lambert-Lefort-Van de Wauwe (Vertigo Streif) – Ice Pole – 2’33”501
18. fila
Van Bellingen-Fumal-Gay-Orts (Porsche 996) – Nash – 2’34”539
Corbel-Baron-Tremblay-Bigourie (Porsche 996) – Baron – 2’36”118
19. fila
Radermecker-Buncombe-Rosenblad-Cunningham (Nissan 350Z) – RJN – 2’36”954
Coenen-Chaillet-Bruno (Porsche 996) – Chaillet – 2’37”217
20. fila
Vollenberg-Sluszny-Van Rossem-Schreurs (Porsche 996) – Renstal – 2’41”801
Close-Menage-Pecoraro-Delcour (Lotus Elise) – EBRT – 2’42”563
21. fila
Hillebrand-Roos-Zwaan-Zwaan (Chrysler Viper) – Zwaan – 2’43”778