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La nuova Dallara-Renault WSR

E' stata ufficialmente presentata oggi pomeriggio, a Magny-Cours, la Dallara-Renault che solcherà le piste dei prossimi tre campionati World Series Renault (2008-2010). Il nuovo telaio in carbonio realizzato nella factory parmense, può ricordare quello in uso attualmente nella GP2 Series, ma la grande novità risiede nel motore preparato dalla francese Solution F. I cavalli saranno 500 e non più 425 mentre il carburante sarà bioetanolo E85.

Più stretta rispetto alla vettura che ha caratterizzato la World Series fin dalla nascita, nel 2002, la Dallara WSR presenta un musetto rialzato, nuove bandelle laterali, inedito ali anteriori che conferiranno una penetrazione aerodinamica ancora migliore dell’attuale monoposto. Nonostante queste novità, Renault ha voluto mantenere inalterati i costi. Per questo motivo, le gomme Michelin avranno le stesse dimensioni delle attuali, il cambio semiautomatico e l’intero gruppo delle sospensioni posteriori rimarranno inalterati come i freni in carbonio, l’elettronica della Magneti Marelli, l’acquisizione dati e tanti altri particolari. I test inizieranno a fine stagione sul circuito di Barcellona.

Massimo Costa

Nella foto, la nuova Dallara-Renault WSR 2008-2010 (Photo Pellegrini)