indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
11 Gen 2021 [15:51]

Abiteboul lascia Renault:
nessun ruolo nel gruppo

Jacopo Rubino - XPB Images

Era già previsto che cedesse i gradi da team principal, ma a sorpresa Cyril Abiteboul lascia completamente il gruppo Renault. Non avrà nemmeno un ruolo dirigenziale come si credeva, avendo contribuito in questi mesi a riorganizzare l'unità operativa di Alpine, il cui marchio da quest'anno verrà utilizzato in Formula 1. Amministratore delegato di Alpine invece diventa Laurent Rossi, già responsabile strategico in azienda, che avrà il controllo anche su tutte le attività sportive. Con Marcin Budkowski che dovrebbe essere promosso a team principal, si attende di scoprire l'esatta qualifica assegnata all'italiano Davide Brivio, proveniente dalla Suzuki di MotoGP.

"Vorrei ringraziare il gruppo Renault per la fiducia avuta in me in tanti anni, in particolare per il rilancio e la rifondazione della squadra nel 2016. E vorrei ringraziare Luca De Meo per avermi coinvolto nella costruzione del reparto Alpine, auguro ogni successo alla nuova struttura", ha commentato Abiteboul.

Il manager transalpino è entrato nel team F1 nel 2007, senza mai lasciarlo al di là di una parentesi in Caterham (all'epoca spinta dai motori della Losanga) facendosi così le ossa da team principal prima del ritorno alla base. In verità il suo operato non ha sempre convinto tutti, seppur il 2020 abbia mostrato una crescita prestazionale premiata dai primi podi della Renault da quando è tornata nel Circus come costruttore completo.

Il terzo posto centrato al Nurburgring con Daniel Ricciardo, fra l'altro, ad Abiteboul è "costato" un tatuaggio in pegno per una scommessa fatta proprio con il pilota australiano. Ricciardo, alla vigilia del campionato, aveva comunque già deciso di passare alla rivale McLaren, che per due stagioni ha battuto la Renault da cui riceveva i motori in fornitura.

"L'impegno instancabile di Cyril ha condotto il team Renault dal penultimo posto del 2016 ai podi della passata stagione. Il suo lavoro in F1 dal 2007 ci permette di guardare al futuro", ha affermato De Meo, il quale però ha scelto di puntare su altre figure per la compagine ora denominata Alpine.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar