World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
11 Gen 2021 [15:51]

Abiteboul lascia Renault:
nessun ruolo nel gruppo

Jacopo Rubino - XPB Images

Era già previsto che cedesse i gradi da team principal, ma a sorpresa Cyril Abiteboul lascia completamente il gruppo Renault. Non avrà nemmeno un ruolo dirigenziale come si credeva, avendo contribuito in questi mesi a riorganizzare l'unità operativa di Alpine, il cui marchio da quest'anno verrà utilizzato in Formula 1. Amministratore delegato di Alpine invece diventa Laurent Rossi, già responsabile strategico in azienda, che avrà il controllo anche su tutte le attività sportive. Con Marcin Budkowski che dovrebbe essere promosso a team principal, si attende di scoprire l'esatta qualifica assegnata all'italiano Davide Brivio, proveniente dalla Suzuki di MotoGP.

"Vorrei ringraziare il gruppo Renault per la fiducia avuta in me in tanti anni, in particolare per il rilancio e la rifondazione della squadra nel 2016. E vorrei ringraziare Luca De Meo per avermi coinvolto nella costruzione del reparto Alpine, auguro ogni successo alla nuova struttura", ha commentato Abiteboul.

Il manager transalpino è entrato nel team F1 nel 2007, senza mai lasciarlo al di là di una parentesi in Caterham (all'epoca spinta dai motori della Losanga) facendosi così le ossa da team principal prima del ritorno alla base. In verità il suo operato non ha sempre convinto tutti, seppur il 2020 abbia mostrato una crescita prestazionale premiata dai primi podi della Renault da quando è tornata nel Circus come costruttore completo.

Il terzo posto centrato al Nurburgring con Daniel Ricciardo, fra l'altro, ad Abiteboul è "costato" un tatuaggio in pegno per una scommessa fatta proprio con il pilota australiano. Ricciardo, alla vigilia del campionato, aveva comunque già deciso di passare alla rivale McLaren, che per due stagioni ha battuto la Renault da cui riceveva i motori in fornitura.

"L'impegno instancabile di Cyril ha condotto il team Renault dal penultimo posto del 2016 ai podi della passata stagione. Il suo lavoro in F1 dal 2007 ci permette di guardare al futuro", ha affermato De Meo, il quale però ha scelto di puntare su altre figure per la compagine ora denominata Alpine.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar