IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
2 Gen 2025 [17:02]

Academy Aston Martin e Haas
Inesistenti... o quasi

Massimo Costa - XPB Images

Nella nostra carrellata sui programmi per giovani piloti delle varie Academy F1, andiamo a verificare quanto svolto da Aston Martin e Haas, le ultime due squadre rimaste della lista. Ebbene, entrambe in questo ambito risultano nulle o quasi. Il quasi è per la Aston Martin di Lawrence Stroll, che pare essere completamente disinteressata a creare un vero e proprio programma Junior. Del resto, per il suo team schiera il 43enne Fernando Alonso e il deludente (dal punto di vista agonistico) figlio Lance, segno di una ovvia mancanza di futura pianificazione per quanto concerne il campo piloti.

Aston Martin ha accolto nella propria struttura Felipe Drugovich nel 2022, l'anno in cui ha vinto il campionato di Formula 2. Vi è riuscito al terzo anno e questo pare essere un peccato irrisolvibile per il mondo della F1. Il brasiliano infatti, come verificatosi con Theo Pourchaire, anch'egli campione F2 al terzo tentativo, non ha mai avuto la chance di poter disputare un Gran Premio. Aston Martin lo utilizza nei test, gli offre il contentino di qualche FP1, che lui ha sempre svolto diligentemente anche quest'anno, ma nulla di più.

Nel frattempo, Aston Martin ha chiamato a sè Jak Crawford (nella foto), americano, altro bravo ragazzo che cerca di farsi largo in Formula 2 (quinto nel 2024 al secondo anno), categoria che affronterà nuovamente nel 2025. Anche lui pare dunque avviato verso il club di coloro che si intestardiscono a rimanere in Formula 2 con poche chance di essere presi in considerazione dal paddock F1. Crawford ha potuto affrontare i test F1 di Yas Marina per la prima volta con la Aston Martin lo scorso dicembre. Va ricordato che Crawford è stato in precedenza Junior Red Bull, poi scartato.

La quota rosa è rappresentata dalla olandese Tina Hausmann, che nel 2024 ha gareggiato nella F1 Academy e dalla 29enne inglese Jessica Hawkins, già in W Series e nel 2024 impegnata nel Gran Turismo britannico.

Il team Haas invece, non ha una vera e propria Academy, non pare interessato ad averla. I giovani glieli ha sempre girati la Ferrari e tanto basta a Gene Haas. Pietro Fittipaldi è stato per qualche anno parcheggiato come terzo pilota, ha anche disputato due Gran Premi dopo l'incidente drammatico di Romain Grosjean nel 2020, ma non lo si poteva definire uno Junior Haas. La squadra americana è invece presente nella F1 Academy, nel 2024 con Chloe Chambers, nel 2025 con Coutrney Crone, entrambe connazionali.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar