GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
2 Gen 2025 [17:02]

Academy Aston Martin e Haas
Inesistenti... o quasi

Massimo Costa - XPB Images

Nella nostra carrellata sui programmi per giovani piloti delle varie Academy F1, andiamo a verificare quanto svolto da Aston Martin e Haas, le ultime due squadre rimaste della lista. Ebbene, entrambe in questo ambito risultano nulle o quasi. Il quasi è per la Aston Martin di Lawrence Stroll, che pare essere completamente disinteressata a creare un vero e proprio programma Junior. Del resto, per il suo team schiera il 43enne Fernando Alonso e il deludente (dal punto di vista agonistico) figlio Lance, segno di una ovvia mancanza di futura pianificazione per quanto concerne il campo piloti.

Aston Martin ha accolto nella propria struttura Felipe Drugovich nel 2022, l'anno in cui ha vinto il campionato di Formula 2. Vi è riuscito al terzo anno e questo pare essere un peccato irrisolvibile per il mondo della F1. Il brasiliano infatti, come verificatosi con Theo Pourchaire, anch'egli campione F2 al terzo tentativo, non ha mai avuto la chance di poter disputare un Gran Premio. Aston Martin lo utilizza nei test, gli offre il contentino di qualche FP1, che lui ha sempre svolto diligentemente anche quest'anno, ma nulla di più.

Nel frattempo, Aston Martin ha chiamato a sè Jak Crawford (nella foto), americano, altro bravo ragazzo che cerca di farsi largo in Formula 2 (quinto nel 2024 al secondo anno), categoria che affronterà nuovamente nel 2025. Anche lui pare dunque avviato verso il club di coloro che si intestardiscono a rimanere in Formula 2 con poche chance di essere presi in considerazione dal paddock F1. Crawford ha potuto affrontare i test F1 di Yas Marina per la prima volta con la Aston Martin lo scorso dicembre. Va ricordato che Crawford è stato in precedenza Junior Red Bull, poi scartato.

La quota rosa è rappresentata dalla olandese Tina Hausmann, che nel 2024 ha gareggiato nella F1 Academy e dalla 29enne inglese Jessica Hawkins, già in W Series e nel 2024 impegnata nel Gran Turismo britannico.

Il team Haas invece, non ha una vera e propria Academy, non pare interessato ad averla. I giovani glieli ha sempre girati la Ferrari e tanto basta a Gene Haas. Pietro Fittipaldi è stato per qualche anno parcheggiato come terzo pilota, ha anche disputato due Gran Premi dopo l'incidente drammatico di Romain Grosjean nel 2020, ma non lo si poteva definire uno Junior Haas. La squadra americana è invece presente nella F1 Academy, nel 2024 con Chloe Chambers, nel 2025 con Coutrney Crone, entrambe connazionali.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar