GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

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Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

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Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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5 Gen 2025 [15:37]

Pilota per pilota, la stagione '24
Logan Sargeant - Recidivo

Massimo Costa - XPB Images

Dispiace perché Logan Sargeant è un ottimo ragazzo, ma se ti concedono per grazia divina una seconda possibilità, ovvero una seconda stagione in Formula 1 dopo un primo anno a dir poco disastroso come da tempo non se ne vedevano nel Mondiale, e continui a ripetere gli stessi errori, provocando danni economici al team non indifferenti, allora vuol dire che qualcosa non va.

Sargeant non ha compiuto nessun progresso ed è stato recidivo nel ripetere errori da dilettante. Inevitabile per il team Williams appiedarlo nel finale di stagione. Avrebbe dovuto farlo già al termine del campionato 2023. Rimane inspiegabile il motivo per cui Sargeant non si sia adattato alle vetture di F1 dopo essere sempre stato protagonista nelle serie minori, dalla Formula 4 alla Formula 2.

Suo malgrado, Sargeant è la prova vivente che guidare una monoposto di F1 non è assolutamente semplice, come alcuni buon temponi, evidentemente completamente ignari di cosa sia il motorsport, di tanto in tanto si esibiscono sui social, o ancora peggio su alcuni giornali, certi che condurre una monoposto di F1 sia un giochino da play station.

Voto 3
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