Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
17 Apr 2005 [20:43]

Adria, gara: Paolo Nocera vince il duello con Luigi Ferrara

Paolo Nocera del team Lucidi ha vinto una gara in cui ha creduto fino in fondo, essendo stato il protagonista di una splendida rimonta dopo una partenza sbagliata. Al secondo posto il leader dei primi 24 giri della corsa, Luigi Ferrara del team Corbetta, davanti a Maurizio Ceresoli che, partito settimo, ha saputo risalire le posizioni fino al gradino più basso del podio.
Allo start, Ferrara parte bene, dietro a lui Termine, Mari, Ceresoli e Nocera, a seguire Azzoli, Torre e Piccini. Al 3° giro, Termine, con problemi al cut-off, cede il passo a Mari e Ceresoli che in breve tempo avanza in terza posizione. Da qui si vede la grinta di Nocera che rimonta sino al secondo posto facendo sentire il proprio fiato sul collo di Ferrara, girando mezzo secondo più veloce di lui.
Al 7° giro, Ceresoli si riporta in terza piazza mentre Nocera guadagna in continuazione sul leader Ferrara, che ha una gomma posteriore che si sta lentamente sgonfiando. Alla 10° tornata Nocera fa il giro più veloce e limita a 6 decimi il distacco dal primo. La gara diventa avvincente, un duello senza esclusione di colpi. Ferrara allunga e Nocera ribatte con un ulteriore giro veloce: 1’13”208. Al 23° giro il sorpasso: Nocera all’interno della curva dopo il rettilineo della tribuna riesce a scalzare Ferrara dalla leadership e fa segnare un altro giro record: 1’13”038. Dietro ai primi le posizioni sono consolidate. A 2 giri dal termine, Nocera ha 1”200 di vantaggio sul pupillo di Corbetta e si limita ad amministrarlo rischiando poco. A gara finita Ferrara ha confessato problemi alla parte posteriore della vettura e la necessità di provare di più sull’asciutto.

Giorgio Verlicchi

L'ordine di arrivo, domenica 17 aprile 2005

1 – Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 28 giri in 34’32”950
2 – Luigi Ferrara (Dallara 304-Opel) - Corbetta – a 1”600
3 – Maurizio Ceresoli (Dallara 304-Opel) - Passoli – a 9”835
4 – Riccardo Mari (Lola Dome F106/Opel) - Coloni – a 12”106
5 – Giuseppe Termine (Dallara 304-Opel) - Lucidi – a 14”931
6 – Riccardo Azzoli (Dallara 304-Opel) - Target – a 15”688
7 – Giacomo Piccini (Lola Dome F106-Opel) - Coloni – a 18”002
8 – Massimo Torre (Dallara 304-Opel) - Passoli – a 36”671
9 – Basil Shaaban (Dallara 304-Mugen) - Ombra – a 37”279
10 – Elias Papaelias (Dallara 304-Opel) - Target – a 45”128
11 – Khalil Beschir (Dallara 304-Mugen) - Ombra – a 1’12”693
12 – Alex Muller (Dallara 304-Mugen) - Ghinzani – a 1 giro

Il campionato: 1.Nocera punti 21; 2.Ferrara 16; 3.Ceresoli 12; 4.Mari 10; 5.Termine 8; 6.Azzoli 6; 7.Piccini 4; 8.Torre 3; 9. Shaaban 2; 10.Papaelias 1.