formula 1

Ma la Ferrari sostiene Hamilton?
O pensa soltanto a Leclerc?

Massimo Costa - XPB ImagesQualche dubbio viene. Domenica scorsa il GP di Olanda ha offerto una situazione imbarazzante per i...

Leggi »
formula 1

Non tutti Mad per il Madring
Abitanti scontenti, conti da verificare

Da Madrid – Alfredo Filippone Ha fatto sorridere il post su Instagram di un allenamento del Real Madrid di José Mourinho dis...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

Leggi »
World Endurance

Ford: oltre 1000 km a Le Castellet, i test
proseguono a Portimão, Monza e Imola

Michele Montesano Primo obiettivo completato. Sul circuito di Le Castellet Ford ha concluso con soddisfazione il primo vero ...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Shakedown
Katsuta il più rapido, Hyundai in scia

Michele Montesano Lasciata l’Europa, il Rally del Paraguay torna nel calendario del WRC per la seconda volta consecutiva in ...

Leggi »
17 Apr 2005 [0:00]

Chi sono e a cosa puntano Beschir e Shaaban

Chiudono lo schieramento della qualifica della F.3 italiana di Adria i due piloti libanesi che Trevor Carlin ha "prestato" all'amico Massimo Pollini della Ombra per farli crescere. Un impegno avvincente, una bella scommessa, che Pollini ha accettato di buon grado. Nei programmi a medio termine, secondo voci di paddock, ci sarebbe un passaggio immediato nella 3000 Pro Series, ma forse visto l'esito di questa prima uscita europea, sarebbe meglio che i simpatici Beschir e Shaaban, cui anche per fare una semplice fotografia da inserire nei giornalini del campionato occorre richiedere il permesso al manager personale... si allenassero ancora un po' al volante di monoposto meno potenti quali sono appunto le F.3. Nel futuro dei due ragazzi si intravvede l'impegno nella A1 Grand Prix con un team battente bandiera libanese gestito dagli uomini della Ombra e di Carlin.