Aggiustamenti regolamentari
Più severità in partenza

Marco Cortesi

E’ stato aggiornato per questa stagione il regolamento sportivo del Super GT. Le revisioni principali riguarderanno lal’handicap per i risultati. Si conferma la soluzione dell’anno precedente con zavorre proporzionali ai punti che diventeranno “virtuali” oltre ai 50 chili. In questo senso, sono stati però rivisti i valori dei restrittori che interverranno in tre diversi tagli a seconda della classifica.

In qualifica, in alcuni circuiti (quelli in cui per motivi numerici il grande schieramento GT300 dovrà essere diviso) verrà accorciato il Q1 anche della classe maggiore, portandolo a 10 minuti.

Cambiamenti anche al regime del giro di lancio, anche per evitare situazioni come quelle che, al via della finalissima di Motegi, avevano visto venire a contatto Ronnie Quintarelli e Andrea Caldarelli. Quest’anno, le vetture dovranno mantenere una velocità costante e sarà vietato accelerare e frenare improvvisamente per far scaldare la vettura (freni, gomme).

Si sanzioneranno anche le vetture che si muoveranno lateralmente una volta dato il segnale di allineamento, impedendo la formazione di un gruppo compatto, e ci sarà più controllo in caso di partenze anticipate.