indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
indycar

Long Beach - Qualifica
Rosenqvist torna in pole

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’appuntamento in Alabama, la IndyCar è tornata in pista sul circuito cittadin...

Leggi »
GT Internazionale

Tragico incidente al Nordschleife
Muore il 66enne Juha Miettinen

Massimo CostaTutti gli occhi erano per la Mercedes Red Bull di Max Verstappen e Lucas Auer. La gara di qualifica in vista de...

Leggi »
26 Mar 2010 [12:08]

Al Fardan punta sulla Auto GP

L’interesse per l’Auto GP continua a crescere e arriva anche in Medio Oriente. L’ultimo pilota in ordine di tempo ad aver rivelato l’intenzione di partecipare al campionato è infatti Hamad Al Fardan, pilota originario del Bahrein. 22 anni, Al Fardan è senza dubbio il miglior esponente del suo Paese nel motorsport, e può vantare una carriera che dal 2004, anno in cui ha iniziato a gareggiare in monoposto con la F.Bmw Asia, gli ha già portato 18 vittorie e 47 arrivi a podio. Oltre che nella F.Bmw Asia, che ha chiuso al terzo posto nel 2005, Hamad ha gareggiato in Nuova Zelanda nella Formula Toyota, nella Formula Renault V6 Asia, nelle F.3 asiatica, britannica e tedesca e nella GP2 Asia.

L’obiettivo di Hamad è essere il primo pilota arabo ad arrivare in Formula 1 ed è fiducioso che la vettura dell’Auto GP sia l’ideale per prepararlo al salto in GP2 e poi nel Circus: “Dopo aver vinto la Formula V6 Asia nel 2009, ho bisogno di gareggiare in un campionato molto competitivo che possa affinare le mie capacità e prepararmi per la GP2, dover gareggerò nel 2011. Credo non ci sia un altro campionato che possa fare questo meglio dell’Auto GP. Il tipo di vettura che viene utilizzata e il format del campionato sono l’ideale per permettermi di dare il 100%”.

A convincere Al Fardan è l’intero pacchetto Auto GP. Hamad pensa che il montepremi in palio, oltre ad essere un bell’aiuto per il budget dei piloti, porterà tutti a dare il massimo in pista: “Tenendo conto che la macchina è velocissima, e che le piste dove si corre sono molto selettive, credo che il campionato sarà una lotta accesissima dalla prima all’ultima gara. Del resto non si lotterà solo per la vittoria, ma anche per un montepremi consistente per cui tutti daranno il 110% per essere sicuri di portare a casa il massimo. Questo significherà gareggiare contro avversari motivatissimi, esattamente quello che mi serve per prepararmi per il futuro”.