indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 1° turno<br />Rivera al comando, Colnaghi terzo

Test a Jerez - 1° turno
Rivera al comando, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoSemaforo verde per la Formula 3 a Jerez, che apre la stagione 2027 con la prima giornata dei test...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Olivieri, campione 2026 della <br />Regional, debutta con il team ART<br />

Olivieri, campione 2026 della
Regional, debutta con il team ART

Massimo CostaEmanuele Olivieri sarà con il team ART nel 2027. La trionfale stagione 2026, culminata con la vittoria nel Regi...

Leggi »
FIA Formula 3 Colnaghi confermato da Red Bull,<br />passa al team Campos campione 2026

Colnaghi confermato da Red Bull,
passa al team Campos campione 2026

Massimo CostaMattia Colnaghi è pronto per affrontare una seconda stagione nel campionato Formula 3. Lo farà con il team camp...

Leggi »
World Endurance Fornaroli raddoppia in McLaren<br />Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Fornaroli raddoppia in McLaren
Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Michele MontesanoLeonardo Fornaroli non lascia, ma raddoppia con McLaren. Dopo aver conquistato il titolo del FIA Formula 2 ...

Leggi »
TRIDENT
26 Mar 2010 [12:08]

Al Fardan punta sulla Auto GP

L’interesse per l’Auto GP continua a crescere e arriva anche in Medio Oriente. L’ultimo pilota in ordine di tempo ad aver rivelato l’intenzione di partecipare al campionato è infatti Hamad Al Fardan, pilota originario del Bahrein. 22 anni, Al Fardan è senza dubbio il miglior esponente del suo Paese nel motorsport, e può vantare una carriera che dal 2004, anno in cui ha iniziato a gareggiare in monoposto con la F.Bmw Asia, gli ha già portato 18 vittorie e 47 arrivi a podio. Oltre che nella F.Bmw Asia, che ha chiuso al terzo posto nel 2005, Hamad ha gareggiato in Nuova Zelanda nella Formula Toyota, nella Formula Renault V6 Asia, nelle F.3 asiatica, britannica e tedesca e nella GP2 Asia.

L’obiettivo di Hamad è essere il primo pilota arabo ad arrivare in Formula 1 ed è fiducioso che la vettura dell’Auto GP sia l’ideale per prepararlo al salto in GP2 e poi nel Circus: “Dopo aver vinto la Formula V6 Asia nel 2009, ho bisogno di gareggiare in un campionato molto competitivo che possa affinare le mie capacità e prepararmi per la GP2, dover gareggerò nel 2011. Credo non ci sia un altro campionato che possa fare questo meglio dell’Auto GP. Il tipo di vettura che viene utilizzata e il format del campionato sono l’ideale per permettermi di dare il 100%”.

A convincere Al Fardan è l’intero pacchetto Auto GP. Hamad pensa che il montepremi in palio, oltre ad essere un bell’aiuto per il budget dei piloti, porterà tutti a dare il massimo in pista: “Tenendo conto che la macchina è velocissima, e che le piste dove si corre sono molto selettive, credo che il campionato sarà una lotta accesissima dalla prima all’ultima gara. Del resto non si lotterà solo per la vittoria, ma anche per un montepremi consistente per cui tutti daranno il 110% per essere sicuri di portare a casa il massimo. Questo significherà gareggiare contro avversari motivatissimi, esattamente quello che mi serve per prepararmi per il futuro”.