formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
Regional European

Budapest - Gara 2
Al Dhaheri dall'inizio alla fine

Davide AttanasioDalla pole alla vittoria, la prima per lui in una gara non soggetta al rovesciamento della griglia, Rashid A...

Leggi »
15 Apr 2011 [9:46]

Alcaniz, libere 1
Stevens e Fortec aprono la stagione

Dall’inviato Antonio Caruccio

Si apre ufficialmente la stagione 2011 della Eurocup di Formula Renault 2000 sul circuito di Alcaniz. Il più veloce di tutti è stato Will Stevens, pilota inglese di casa Fortec, che all’ultimo giro disponibile ha scalzato dalla vetta lo spagnolo Alex Riberas di Epic, distanziato di due decimi rispetto al crono di 1’56”515. Sfoffel Vandoorne, campione della Formula 4, è stato il primo degli “esordienti” su questo tipo di vetture, mettendosi alle spalle anche il russo Daniil Kvyat, pilota ufficiale Red Bull, ed il campione della F.BMW, Robin Frijns. Un problema all’acceleratore ha invece fermato uno dei protagonisti più attesi, Carlos Sainz, che ha percorso solo quattro tornate, chiudendo così trentatreesimo. Henrique Martins è diciottesimo per la prima vettura di casa Cram, mentre il primo pilota italiano in classifica è Vittorio Ghirelli, ventitreesimo, per i colori della One Racing.

Nella foto, Will Stevens (Photo Pellegrini)

Venerdì 15 aprile 2011, i tempi del 1° turno

1 – Will Stevens – Fortec – 1’56”515 – 16 giri
2 – Alex Riberas – Epic – 1’56”727 – 16
3 – Stoffel Vandoorne – KTR – 1’57”135 – 15
4 – Daniil Kvyat – Koiranen – 1’57”427 - 17
5 – Robin Frijns – Kaufmann – 1’57”468 - 14.
6 – Come Ledogar – R-Ace – 1’57”545 - 14
7 – Javier Taracon – Tech 1 – 1’57”570 - 17
8 – Mathieu Jaminet – Kaufmann – 1’57”651 - 15
9 – Paul Chatin – Tech 1 – 1’57”692 – 18
10 – Oscar Tunjo – Kaufamann – 1’57”738 - 14.
11 – Timmy Hansen – Interwtten – 1’57”749 - 17
12 – Karl Oscar Liiv – MP – 1’57”780 - 16
13 – Johannes Moor – MP – 1’57”828 - 15
14 – Felix Serralles – Fortec – 1’57”832 - 17
15 – Miki Weckstrom – Tech 1 – 1’57”870 - 17.
16 – John Meisner – Koiranen – 1’57”878 - 17
17 – Sandy Stuvik – KEO – 1’57”928 - 15
18 – Henrique Martins – Cram – 1’57”995 - 14
19 – Pieter Schothorst – R-Ace – 1’58”165 - 16
20 – Joao Jardim – Interwetten – 1’58”260 - 16.
21 – Dear Schilling – KEO – 1’58”531 - 17
22 – Liroy Stuart – KTR – 1’58”532 - 16
23 – Vittorio Ghirelli – One – 1’58”542 - 14
24 – Yann Zimmer – ARTA – 1’58”577 - 15
25 - Gregoire Demoustier – Tech 1 – 1’58”626 - 18.
26 – Kevin Kleveros – MP – 1’58”635 - 11
27 – Joni Wiman – Koiranen – 1’58”710 - 10
28 – Norman Nato – R-Ace – 1’58”635 - 11
29 – Roman Mavalnov – Boetti – 1’58”710 - 10
30 – Edolo Ghirelli – One – 1’58”883 - 11.
31 – Thomas Jager – Interwtten – 1’59”982 - 16
32 – Richard Gonda – Krenek – 2’00”115 - 13
33 – Carlos Sainz – Koiranen – 2’00”834 - 4
34 – Florian Le Roux – Epic – 2’01”124 - 15
35 – Denis Nagulin – Cram – 2’02”863 - 11