World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
29 Mag 2019 [15:08]

Alfa Romeo in difficoltà?
Sono due le gare senza punti

Massimo Costa

Due gare consecutive senza acchiappare punti, dopo che la stagione era iniziata al meglio con una serie di prestazioni notevoli da parte di Kimi Raikkonen (ottavo, settimo, nono, decimo nei primi quattro appuntamenti) e a qualche acuto di Antonio Giovinazzi, portano inevitabilmente a qualche domanda: che succede all'Alfa Romeo? A Montecarlo, come già a Montmelò, la C38 ha faticato non poco non riuscendo mai a mettersi in evidenza come nei precedenti GP.

E dire che nel Principato di Monaco, le prove libere avevano evidenziato un positivo avvio del weekend tanto che nel terzo turno libero del sabato mattina, Giovinazzi aveva strappato il sesto tempo. Poi, nel momento decisivo della qualifica, l'Alfa Romeo si è come "sgonfiata" con Raikkonen quattordicesimo (come in Spagna) e Giovinazzi quindicesimo, poi diciottesimo in griglia di partenza per una penalità causata dall'aver ostacolato Nico Hulkenberg. Insomma, non proprio quel che ci si attendeva.

Il motivo? Il bilanciamento delle due C38 che non ha permesso ai due piloti di ben figurare e di migliorare il ritmo, come invece hanno fatto alcuni dei principali avversari dell'Alfa Romeo. Un vero peccato e la gara è andata anche peggio. Raikkonen ha perso tre posizioni al via, Giovinazzi una ritrovandosi così dietro alla lenta Williams di Robert Kubica. Tanta la frustrazione del pilota italiano che poi ha sbagliato il tentativo disperato di sorpasso alla Rascasse creando una collisione e perdendo ulteriore terreno.

Nel campionato costruttori, l'Alfa Romeo è scivolata nona con 13 punti e dietro di sè si trova soltanto la Williams a quota zero. Non c'è troppo da preoccuparsi perché la Racing Point, quinta in classifica, di punti ne ha appena 17 quindi ci sono tutte le possibilità per recuperare terreno. L'importante è che la C38 ritrovi la competitività dell'avvio stagionale e che anche Giovinazzi possa trovare la via per la top 10 portando i primi punti alla squadra.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar