formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Hamilton-Leclerc, sempre Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Ferrari a Monte Carlo. Se nel primo turno a comandare le operazioni è stato Charles ...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Qualifiche
Le pole a Rechenmacher (Cram) e Weiss

Massimo CostaSimon Rechenmacher continua a stupire. E a crescere al meglio sotto la direzione del team Cram della famiglia R...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Prima pole per Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesHa dell’incredibile quanto successo nel Principato di Monaco nel corso della qualifica di Formula ...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc-Hamilton al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Formula 1 rimane ancora una volta lontana dagli autodromi classici. E dopo i tracciati artifici...

Leggi »
FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Nael in pole, Badoer prima fila

Giulia Rango - XPB ImagesÈ Théophile Naël il poleman a Monte Carlo. Il francese del team Campos ha fermato il cronometro sul...

Leggi »
World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
9 Mar 2022 [10:19]

Anche Hitech molla Uralkali,
fine dei legami con i Mazepin

Jacopo Rubino - XPB Images

Il marchio Uralkali sparisce pure dalla livrea del team Hitech, impegnato in Formula 2, Formula 3, GB3 e da quest'anno anche in British F4. La scuderia inglese la chiuso i rapporti con l'azienda di Dmitry Mazepin, padre di Nikita: il pilota russo sabato scorso è stato appiedato dalla Haas di Formula 1, che sulla scia della guerra in Ucraina ha rinunciato alla sponsorizzazione del colosso chimico. La scorsa settimana Hitech era già scesa in pista rimuovendo il logo Uralkali per i test F2 e F3 in Bahrain, per la prima volta dopo sei anni.

Il legame è infatti cominciato nel 2016, quando la squadra con sede a Silverstone, riorganizzata, entrò nel vecchio Europeo di Formula 3 schierando Mazepin, con il padre Dmitry diventato investitore di riferimento. Dopo una seconda stagione insieme nel 2017, Nikita è tornato a correre in Hitech nel 2020, quando il team ha compiuto il salto in F2, accompagnando il 23enne moscovita verso l'approdo in F1 dopo il quinto posto in classifica generale e gli accordi stretti con la Haas.

Il marchio Uralkaki è rimasto sulle vetture F2 della Hitech anche nel 2021, nonostante l'utilizzo della colorazione Red Bull, avendo messo in campo la coppia composta da Juri Vips e Liam Lawson, junior della multinazionale austriaca.

Il 15 febbraio, prima quindi che esplodesse la crisi ucraina, il controllo del team è però passato totalmente nelle mani del suo responsabile Oliver Oakes, mentore di Mazepin sin dai tempi del karting. Bergton Management, holding legata alla famiglia russa, ha infatti ceduto il 75 per cento delle quote possedute. La transazione è stata registrata dal fisco del Regno Unito nella giornata del 1° marzo, alla vigilia delle prove a Sakhir. Uralkali, tuttavia, adesso non comparirà più nemmeno come semplice sponsor, uscendo definitivamente dalla scena.

"Hitech Grand Prix ha scelto di terminare, con effetto immediato, la sponsorizzazione con Uralkali. Come il resto della comunità nel motorsport, il team è scioccato e rattristato dall'invasione all'Ucraina e si augura una fine pacifica del conflitto in corso", si legge nella nota diffusa.

Quest'anno Hitech gareggia in F2 con il confermato Vips e con Marcus Armstrong, ex Ferrari Driver Academy, mentre il trio per la Formula 3 è costituito da Isack Hadjar (altro pupillo Red Bull), Kaylen Frederick e Nazim Azman.

Nella foto, Nikita Mazepin con Hitech in F2 nel 2020
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI