Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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3 Mar 2005 [13:43]

Anche la Red Bull
si oppone alla Minardi

Non c'è soltanto Jean Todt ad opporsi alla partecipazione della Minardi versione 2004 al GP di Australia di questo weekend. A sorpresa, Christian Horner, al debutto come team manager in F.1 nel team Red Bull, ha dichiarato che anche lui non appoggerà la Minardi. Ad autosport.com ha infatti detto: «Capisco la posizione di Stoddart, ma le regole sono regole. Se in gara dovesse capitare che per vari motivi una nostra monoposto termina al nono posto dietro ad una Minardi, privandoci così della possibilità di acquisire un punto, sarebbe decisamente frustrante». Dunque, più si avvicina il momento dell'inizio delle prove del GP, più il fronte anti Minardi sembra allargarsi. La tesi di Horner non è comunque per nulla sballata. La FIA potrebbe intervenire decidendo di non assegnare punti al team e ai piloti della Minardi nel caso finiscano il GP nei primi otto. Rimane il fatto che Stoddart troppo a lungo ha tirato la corda, politicamente, e se ora qualcuno gli si rivolta contro, non dovrebbe stupirsi. Di una cosa siamo certi: con Giancarlo Minardi al timone del team, questa situazione non si sarebbe mai creata.
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