formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

Leggi »
3 Mar 2005 [13:43]

Anche la Red Bull
si oppone alla Minardi

Non c'è soltanto Jean Todt ad opporsi alla partecipazione della Minardi versione 2004 al GP di Australia di questo weekend. A sorpresa, Christian Horner, al debutto come team manager in F.1 nel team Red Bull, ha dichiarato che anche lui non appoggerà la Minardi. Ad autosport.com ha infatti detto: «Capisco la posizione di Stoddart, ma le regole sono regole. Se in gara dovesse capitare che per vari motivi una nostra monoposto termina al nono posto dietro ad una Minardi, privandoci così della possibilità di acquisire un punto, sarebbe decisamente frustrante». Dunque, più si avvicina il momento dell'inizio delle prove del GP, più il fronte anti Minardi sembra allargarsi. La tesi di Horner non è comunque per nulla sballata. La FIA potrebbe intervenire decidendo di non assegnare punti al team e ai piloti della Minardi nel caso finiscano il GP nei primi otto. Rimane il fatto che Stoddart troppo a lungo ha tirato la corda, politicamente, e se ora qualcuno gli si rivolta contro, non dovrebbe stupirsi. Di una cosa siamo certi: con Giancarlo Minardi al timone del team, questa situazione non si sarebbe mai creata.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar