World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

Leggi »
altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

Leggi »
3 Mar 2005 [13:43]

Anche la Red Bull
si oppone alla Minardi

Non c'è soltanto Jean Todt ad opporsi alla partecipazione della Minardi versione 2004 al GP di Australia di questo weekend. A sorpresa, Christian Horner, al debutto come team manager in F.1 nel team Red Bull, ha dichiarato che anche lui non appoggerà la Minardi. Ad autosport.com ha infatti detto: «Capisco la posizione di Stoddart, ma le regole sono regole. Se in gara dovesse capitare che per vari motivi una nostra monoposto termina al nono posto dietro ad una Minardi, privandoci così della possibilità di acquisire un punto, sarebbe decisamente frustrante». Dunque, più si avvicina il momento dell'inizio delle prove del GP, più il fronte anti Minardi sembra allargarsi. La tesi di Horner non è comunque per nulla sballata. La FIA potrebbe intervenire decidendo di non assegnare punti al team e ai piloti della Minardi nel caso finiscano il GP nei primi otto. Rimane il fatto che Stoddart troppo a lungo ha tirato la corda, politicamente, e se ora qualcuno gli si rivolta contro, non dovrebbe stupirsi. Di una cosa siamo certi: con Giancarlo Minardi al timone del team, questa situazione non si sarebbe mai creata.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar