Annunciati i costruttori della LMP2 2017
Nel quartetto anche la Dallara

Marco Cortesi

L'ACO ha annunciato quali saranno i quattro costruttori autorizzati a costruire telai per la classe LMP2 a partire dal 2017. Si tratta di Onroak, Oreca, Dallara e di un consorzio composto dall'americana Riley Technologies e dalla canadese Multimatic (impegnata anche nella realizzazione delle Ford GT stradali e da gara). Mentre per quanto riguarda I francesi di Onroak e Oreca non ci sono grosse sorprese dato che già al momento sono ottimi interpreti della classe, Dallara si è aggiudicata un posto lasciando a secco i rivali, in primis Ginetta e BR. In particolare penalizzata la struttura russa che ha appena debuttato in ELMS con la nuova BR01. Progetto che rischia di essere subito accantonato o... convertito in LMP1.

Anche gli inglesi si troveranno in casa il know-how della LMP3, che quest'anno ha "tirato la carretta" nella nuova categoria ACO, senza poterlo riutilizzare sulla classe superiore. Commenti positivi sono comunque arrivati da tutte le parti coinvolte, anche oltreoceano, a partire da Scott Atherton dell'IMSA.