Austin, qualifica: Brundle in pole con la Ligier

Marco Cortesi

Pole position al debutto per la Ligier nello United SportsCar Championship. La vettura francese prodotta dall'Onroak di Jacques Nicolet ha annichilito la concorrenza nel turno di qualifica al Circuit Of The Americas di Austin. Oltre otto decimi il distacco rifilato da Alex Brundle, in coppia con Gustavo Yacaman, alla Dallara-Chevrolet dei fratelli Taylor, con Memo Rojas e Scott Pruett relegati in seconda fila insieme a Barbosa-Fittipaldi. Più indietro ancora l'unica HPD del team Extreme Speed con Brown-Van Overbeek e la Coyote di Westbrook-Valiante, leader delle libere.

Se tra le Oreca della classe LMPC è continuato il dominio del team 8star con Luis Diaz ma soprattutto Sean Rayhall, tra le Gran Turismo Le Mans un'infrazione tecnica è costata la partenza al palo alla Porsche 991 ufficiale CORE che - con Patrick Pilet - aveva segnato il miglior tempo. A beneficiare dell'accaduto è stata la Dodge Viper di Bomarito-Wittmer, che sarà seguita dall'altra Porsche di Nick Tandy e Jorg Bergmeister.

Terza pole consecutiva invece in GT Daytona per l'Aston Martin Vantage di Alex Davison. L'australiano, in coppia con Al Carter, non ha mai concluso sul podio finora causa guai tecnici ed errori del gentleman statunitense. Prima fila anche per la Viper di Bleekemolen-Keating mentre partiranno dal fondo dei rispettivi schieramenti le Ferrari di Fisichella-Kaffer (GTLM) e Balzan Westphal (GTD).

Lo schieramento di partenza

1. fila
Yacaman-Brundle (Morgan-Nissan) – OAK - 1'57"809
Taylor-Taylor (Dallara-Chevy) – Taylor - 1'58"643
2. fila
Pruett-Rojas (Riley-Ford) – Ganassi - 1'58"928
Barbosa-Fittipaldi (Coyote-Chevy) – ActionExpress - 1'59"072
3. fila
Brown-van Overbeek (HPD ARX-03b) – ExtremeSpeed - 1'59"074
Westbrook-Valiante (Coyote-Chevy) - Spirit of Daytona - 1'59"498
4. fila
Neiman-von Moltke (Audi R8 LMS) - Flying Lizard - 2'00"042
Diaz-Rayhall (Oreca Flm09) – 8star - 2'00"528
5. fila
Curran-Said (Coyote-Chevy) – Marsh - 2'00"972
Bennett-Braun (Oreca Flm09) - Core - 2'01"085
6. fila
Ende-Junqueira (Oreca Flm09) - RSR - 2'01"260
Fuentes-Martin-Popow (Oreca Flm09) - Starworks - 2'01"321
7. fila
Schultis-Van Der Zande (Oreca Flm09) - Starworks - 2'01"734
Montecalvo-Jeannette (Oreca Flm09) - Core - 2'01"982
8. fila
Plowman-Drumwright (Oreca Flm09) – BAR1 - 2'02"596
Nunez-Miller (Lola-Mazda) – SpeedSource - 2'02"960
9. fila
Makowiecki-Pilet (Porsche 991 RSR) – Porsche - 2'03"302*
Bomarito-Wittmer (Dodge Viper GTS-R) – Dodge - 2'03"539
10. fila
Tandy-Bergmeister (Porsche 991 RSR) – Porsche - 2'03"649
Tremblay-Long (Lola-Mazda) – SpeedSource - 2'03"719
11. fila
Long-Christensen (Porsche 991 RSR) – Porsche - 2'03"900
Farnbacher-Goossens (Dodge Viper GTS-R) – Dodge - 2'04"003
12. fila
Mueller-Edwards (BMW Z4 GTE) – Rahal - 2'04"253
Miller-Simpson (Oreca Flm09) – BAR1 - 2'04"380
13. fila
Auberlen-Priaulx (BMW Z4 GTE) – Rahal - 2'04"495
Papadopolous-Mowlem (Oreca FLM09) – RSR - 2'04"726
14. fila
Magnussen-Garcia (Chevrolet Corvette C7.R) – Corvette - 2'04"847
Henzler-Sellers (Porsche 991 RSR) – Falken - 2'04"936
15. fila
Gavin-Milner (Chevrolet Corvette C7.R) – Corvette - 2'05"093
Fisichella-Kaffer (Ferrari F458 Italia) – Risi - 2'05"348
16. fila
Carter-Davison (Aston Martin V12 Vantage) – TRG - 2'08"502
Bleekemolen-Keating (SRT Viper GT3-R) – Riley - 2'08"814
17. fila
Cameron-Palttala (BMW Z4) – Turner - 2'08"826
Skeen-Vess (Porsche 991 GT America) – Muehlner - 2'08"984
18. fila
Cisneros-Giermaziak (Porsche 991 GT America) – Muehlner - 2'09"007
Barker-Faulkner (Porsche 991 GT America) – GB - 2'09"040
19. fila
Potter-Lally (Porsche 991 GT America) – Magnus - 2'09"113
Snow-Heylen (Porsche 991 GT America) – Snow - 2'09"130
20. fila
Dempsey-Davis (Porsche 991 GT America) – Dempsey - 2'09"291
Canache-Pumpelly (Audi R8 LMS) - Flying Lizard - 2'09"337
21. fila
Lindsey-Siedler (Porsche 991 GT America) – ParkPlace - 2'09"504
James-Farnbacher (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'09"537
22. fila
Neiman-Pumpelly-von Moltke (Audi R8 LMS) - Flying Lizard - 2'09"664
Haase-Miller (Audi R8 LMS) – Miller - 2'09"772
23. fila
Sweedler-Bell (Ferrari 458 Italia) – AIM - 2'09"914
MacNeil-Keen (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'10"140
24. fila
Balzan-Westphal (Ferrari 458 Italia) – Corsa - 2'10"184
Al Qubaisi-Pegram (Porsche 991 GT America) – Muehlner - 2'13"725

*Esclusi per un'infrazione tecnica