formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
28 Apr 2008 [11:16]

Autopolis, gare 1-2: Iguchi e Kunimoto si dividono le vittorie

Dopo il predominio della prima gara della stagione sul tracciato del Fuji, anche ad Autopolis il team Tom’s ha conquistato il successo. In gara 1 si è registrata la terza vittoria stagionale di Takuto Iguchi, che lungo i 14 giri ha preceduto Kei Cozzolino e il compagno di squadra Carlo Van Dam. Come sempre predominio dei propulsori Toyota, con il primo Honda in quinta posizione, montato sulla Dallara 308 di Naoki Yamamoto, che ha preceduto la monoposto motorizzata Nissan di Hironobu Yasuda. Il primo pilota con le vetture del Trofeo è Alexanedre Imperatori, che chiude con un distacco di 47 secondi.

Nella seconda manche tripletta per il team Tom’s, che registra però la vittoria di Keisuke Kunimoto davanti a Iguchi, il quale mantiene saldamente la vetta della classifica di campionato. Solo terzo Carlo Van Dam, che era partito della pole conquistata ieri, portando comunque a casa un buon risultato. Hideto Yasuoka, sulla Dallara 305 motorizzata Toyota vince la categoria per le vetture più datate, precedendo Alexandre Imperatori.

Antonio Caruccio

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 26 aprile 2008

1 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 14 giri in 23’58”247
2 - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport – a 2”942
3 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 3”949
4 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 12”242
5 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 13”856
6 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 14”513
7 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 21”645
8 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) – a 47”374
9 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 47”854
10 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 48”630
11 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – a 1’00”072
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – a 1’00”544
13 - Takashi Nagase (Dallara 306 – Toyota) – a 1’01”428
14 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) – a 1 giro

Ritirati
6 giri - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota)
9 giri - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda)

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 27 aprile 2008

1 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 20 giri in 34’28”878
2 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 0”790
3 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 1”159
4 - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport – a 6”825
5 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 7”965
6 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 16”098
7 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 30”968
8 - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota) – a 55”078
9 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) – a 56”563
10 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 58”958
11 - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda) – Toda Racing – a 1’07”497
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – a 1’12”153
13 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) – a 1 giro
14 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 2 giri
15 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – a 2 giri

Ritirati
16 giri - Takashi Nagase (Dallara 306 – Toyota)