formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
28 Apr 2008 [11:16]

Autopolis, gare 1-2: Iguchi e Kunimoto si dividono le vittorie

Dopo il predominio della prima gara della stagione sul tracciato del Fuji, anche ad Autopolis il team Tom’s ha conquistato il successo. In gara 1 si è registrata la terza vittoria stagionale di Takuto Iguchi, che lungo i 14 giri ha preceduto Kei Cozzolino e il compagno di squadra Carlo Van Dam. Come sempre predominio dei propulsori Toyota, con il primo Honda in quinta posizione, montato sulla Dallara 308 di Naoki Yamamoto, che ha preceduto la monoposto motorizzata Nissan di Hironobu Yasuda. Il primo pilota con le vetture del Trofeo è Alexanedre Imperatori, che chiude con un distacco di 47 secondi.

Nella seconda manche tripletta per il team Tom’s, che registra però la vittoria di Keisuke Kunimoto davanti a Iguchi, il quale mantiene saldamente la vetta della classifica di campionato. Solo terzo Carlo Van Dam, che era partito della pole conquistata ieri, portando comunque a casa un buon risultato. Hideto Yasuoka, sulla Dallara 305 motorizzata Toyota vince la categoria per le vetture più datate, precedendo Alexandre Imperatori.

Antonio Caruccio

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 26 aprile 2008

1 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 14 giri in 23’58”247
2 - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport – a 2”942
3 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 3”949
4 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 12”242
5 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 13”856
6 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 14”513
7 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 21”645
8 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) – a 47”374
9 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 47”854
10 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 48”630
11 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – a 1’00”072
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – a 1’00”544
13 - Takashi Nagase (Dallara 306 – Toyota) – a 1’01”428
14 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) – a 1 giro

Ritirati
6 giri - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota)
9 giri - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda)

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 27 aprile 2008

1 - Keisuke Kunimoto (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – 20 giri in 34’28”878
2 - Takuto Iguchi (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 0”790
3 - Carlo Van Dam (Dallara 308 – Toyota) – Tom’s – a 1”159
4 - Kei Cozzolino (Dallara 308 – Toyota) – Now Motorsport – a 6”825
5 - Naoki Yamamoto (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 7”965
6 - Hironobu Yasuda (Dallara 308 – Nissan) – Three Bond – a 16”098
7 - Koki Saga (Dallara 308– Toyota) - Le Beausset – a 30”968
8 - Hideto Yasuoka (Dallara 305 – Toyota) – a 55”078
9 - Alexandre Imperatori (Dallara 307 – Toyota) – a 56”563
10 - Yuki Nakayama (Dallara 308 – Honda) – Team Real – a 58”958
11 - Daisuke Nakajima (Dallara 308 – Honda) – Toda Racing – a 1’07”497
12 - Zahir Ali (Dallara 307 – Toyota) – a 1’12”153
13 - Motoki Sakurai (Dallara 306 – Toyota) – a 1 giro
14 - Hideki Yamauchi (Dallara 306 – Toyota) – Spirit – a 2 giri
15 - Masaki Matsushita (Dallara 305 – Toyota) – a 2 giri

Ritirati
16 giri - Takashi Nagase (Dallara 306 – Toyota)