formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

Leggi »
altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

Leggi »
World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

Leggi »
formula 1

Antonelli, pensare al Mondiale
non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

Leggi »
formula 1

Miami - La cronaca
Antonelli stellare, terza vittoria

Finale - Vittoria strepitosa di Antonelli che precede Norris Piastri poi Russell Verstappen e Leclerc, che dopo il testacoda...

Leggi »
FIA Formula 2

Miami - Gara 2
Minì, primo centro allo scadere

Carlo Luciani - XPB ImagesItalia in festa in quel di Miami per il primo successo in Formula 2 da parte di Gabriele Minì. Il ...

Leggi »
7 Set 2019 [22:24]

Autopolis, qualifica
Tsukakoshi guida la prima fila Honda

Marco Cortesi

Pole “leggera” per Koudai Tsukakoshi, che con la Honda del team Real ha piazzato il miglior tempo in Q2 ad Autopolis dopo la prestazione di qualità di Bertrand Baguette nella prima sessione. La vettura numero 17 ha infatti solo 20 kg di zavorra e delle gomme Bridgestone particolarmente performanti. Poco dietro un’altra vettura Honda, quella di Tomoki Nojiri e Takuya Izawa, mentre al terzo posto Jann Mardenborough ha impressionato con le Yokohama anche grazie a solo 28kg aggiuntivi. Nella top-8 sono entrati Ryo Hirakawa e Nick Cassidy nonostante gli 88kg (composti da peso e restrittori).

Fuori dal Q2 invece Ronnie Quintarelli, che ha partecipato al Q1 sapendo che sarebbe stato ben difficile per la Nissan numero 23 entrare nelle primissime posizioni. Alla fine lui e Tsugio Matsuda prenderanno il via dalla decima piazzola. Dodicesimi Naoki Yamamoto e Jenson Button, mentre nonostante i soli 9 kg di zavorra, Tadasuke Makino, non è riuscito a portare avanti la Honda del team Nakajima: la vettura numero 64 è l’unica gommata Dunlop. Penultimi i leader di campionato Kazuya Oshima e Kenta Yamashita, con ben 120 kg di penalizzazione. In classe GT300, la pole è andata alla Toyota GT86 con il monotelaio "mother chassis" di Takamitsu Matsui e Kimiya Sato.

Sabato 7 settembre 2019, qualifica

1 - Tsukakoshi-Baguette (Honda NSX) – Real - 1'34"415
2 - Nojiri-Izawa (Honda NSX) – Arta - 1'35"382
3 - Takaboshi-Mardenborough (Nissan GT-R) – Kondo - 1'35"176
4 - Nakajima-Sekiguchi (Lexus LC500) – Toms - 1'35"060
5 - Kovalainen-Nakayama (Lexus LC500) – Sard - 1'35"118
6 - Hirate-Makowiecki (Nissan GT-R) – Kondo - 1'35"600
7 - Hirakawa-Cassidy (Lexus LC500) – Toms - 1'35"105
8 - Tachikawa-Nakajima (Lexus LC500) – Cerumo - 1'34"733
9 - Kunimoto-Tsuboi (Lexus LC500) – Bandoh - 1'35"728
10 - Quintarelli-Matsuda (Nissan GT-R) – Nismo - 1'35"825
11 - Nakajima-Mutoh (Honda NSX) – Mugen - 1'35"843
12 - Yamamoto-Button (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'35"846
13 - Karthikeyan-Makino (Honda NSX) – Nakajima - 1'36"236
14 - Oshima-Yamashita (Lexus LC500) – LeMans - 1'36"416
15 - Sasaki-Rossiter (Nissan GT-R) – Impul - 1'36"629
TatuusDALLARA