formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

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formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

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Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

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Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

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Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

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Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

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Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

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Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

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12 Mag 2009 [23:16]

Barcellona - E' Sebastian Vettel l'anti Brawn

Il GP di Spagna rappresentava una sorta di valico decisivo per la Brawn. Dal primo appuntamento stagionale, Ross Brawn e Jenson Button, dopo l’ubriacatura inattesa di Melbourne, si erano affannati a dire che con l’arrivo delle gare europee la musica sarebbe cambiata e loro si sarebbero ritrovati a dover rincorrere i soliti top team. Che nel frattempo, avrebbero trovato le contro misure per arginare lo svantaggio accumulato da quella impertinente macchina bianca. Non è stato così. La Brawn quel valico lo ha superato in scioltezza e non le è servito inventarsi particolari innovazioni tecniche per riuscirci. Un telaio un po’ più leggero del precedente ha fatto la sua apparizione a Montmelò...

Il servizio completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 37
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