World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
10 Giu 2017 [15:55]

Berlino, qualifica 1
Pole d'un soffio per Di Grassi

Marco Cortesi

Pole position da parte di Lucas Di Grassi nella prima qualifica per la doppia apparizione della Formula E sul tracciato di Berlino Tempelhof. Il pilota brasiliano ha portato i colori dell’Audi e del team ABT al comando a dispetto di un leggero infortunio alla caviglia resistendo durante la Superpole all’attacco di José Maria Lopez per un millesimo. Ma l’argentino della DS Virgin non è stato l’unico contendente credibile per Di Grassi dato che anche Felix Rosenqvist era riuscito, nei primi due settori, a rendersi pericoloso.

Alla fine, due piccoli errori in curva 9 e 10 l’hanno portato sotto di un decimo e al terzo posto sulla griglia. Con la pole odierna, lo svantaggio di di Grassi nei confronti di Sebastien Buemi in campionato si è ridotto ulteriormente, a 40 punti: lo svizzero non ha potuto fare meglio del nono posto per via di una Renault molto sovrasterzante.

Anche la seconda vettura di casa Mahindra si è piazzata nella top-5: dopo aver guidato le libere, Nick Heidfeld si è accomodato al quarto posto seguito da Sam Bird. Subito fuori dalla superpole Jean-Eric Vergne per il team Techeetah davanti ad Oliver Turvey mentre Daniel Abt si è piazzato ottavo. Top-10 anche per Nicolas Nico Pros e Jerome D’Ambrosio. Dodicesimo Stephane Sarrazin al primo appuntamento dopo il cambio di insegne e l’arrivo in Techeetah.

La griglia di partenza per gara 1

1. fila
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 1'08"312
Jose Maria Lopez (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 1'08"313
2. fila
Felix Rosenqvist (Mahindra M3Electro) – Mahindra - 1'08"395
Nick Heidfeld (Mahindra M3Electro) – Mahindra - 1'08"650
3. fila
Sam Bird (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 1'09"724
Jean-Eric Vergne (Renault Z.E. 16) – Techeetah - 1'08"457
4. fila
Oliver Turvey (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 1'08"607
Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 1'08"620
5. fila
Nicolas Prost (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 1'08"692
Jerome D'Ambrosio (Penske 701-EV) – Dragon - 1'08"825
6. fila
Maro Engel (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 1'08"846
Stephane Sarrazin (Renault Z.E. 16) – Techeetah - 1'08"890
7. fila
Nelson Piquet Jr (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 1'08"961
Sebastien Buemi (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 1'09"010
8. fila
Tom Dillman (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 1'09"214
Mitch Evans (Jaguar I-Type 1) – Jaguar - 1'09"219
9. fila
Robin Frijns (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1'09"630
Adam Carroll (Jaguar I-Type 1) – Jaguar - 1'09"898
10. fila
Loic Duval (Penske 701-EV) – Dragon - 1'09"923
Antonio Felix da Costa (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1'11"147