formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

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A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

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formula 1 Verstappen micidiale, Antonelli vede<br />il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

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Massimo Costa - XPB ImagesUna gara folle, rinviata all'inizio per la forte pioggia. Poi, quando tutto era pronto per la ...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
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Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

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Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

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formula 1 Sepang - La cronaca<br />Verstappen domina una folle gara

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Verstappen fa ttuto bene e vince davanti ad Antonelli e uno strepitoso Hamilton, ma la scelta di partire con le slick con pi...

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13 Dic 2019 [15:14]

Binotto e il tema benzine:
"Sempre controllati e sempre in regola"

Massimo Costa - Photo 4

Nel corso della stagione 2019, la Ferrari si è trovata in più di una occasione sul banco degli accusati per presunte irregolarità riguardo la benzina. Mattia Binotto nell'incontro di fine anno con la stampa ha voluto, una volta di più, dare una volta per tutte la versione dei fatti: "Siamo stati controllati prima e dopo le nuove direttive della FIA, risultando sempre in regola. Gli avversari puntano il dito quando vedono un vantaggio degli altri. In F1 si gioca su tutti i fronti e mettere sotto pressione un team può essere un modo per distrarre rivali e Federazione. Il regolamento è complesso, tutti cercano di sfruttare al massimo ogni possibilità, non a caso quest’anno ci sono state quaranta direttive tecniche di chiarimento. Con il consumo di olio in camera di combustione c’è chi ha vinto dei mondiali... Ad Abu Dhabi abbiamo rispettato il limite dei 110 chili di benzina per la gara e le misurazioni del flussometro, c’era solo quell’incoerenza nel peso che ha portato a una multa. In caso di irregolarità saremmo stati squalificati" 
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