GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
23 Set 2007 [14:21]

Brands Hatch, gara 1: Menu controlla Thompson

Alain Menu, partito dalla pole position, si è imposto nella prima gara del weekend WTCC a Brno. La pista inglese, che aveva portato Chevrolet al primo successo nel corso della passata stagione, si è rivelata tanto problematica per i sorpassi in vetta quanto competitiva dal punto di vista dei tempi sul giro. Menu ha resistito per tutti i 16 giri agli assalti di James Thompson, dato per favorito sin dalle libere, mentre Colin Turkington ha centrato un incredibile terzo posto al debutto, pur risultando, per via della vettura con cambio ad H (accettata con l'omologazione nazionale), trasparente per quanto riguarda il punteggio. In quarta posizione, Yvan Muller ha incamerato punti preziosi per il campionato grazie alla collaborazione del compagno di squadra e di motorizzazione Gené, che nelle prime fasi era riuscito a risalire fino al terzo posto. Primo tra gli indipendenti, Pierre-Yves Corthals si è visto sopravanzare nel finale sia da Robert Huff che da Andy Priaulx, mentre seria è apparsa la difficoltà delle BMW Schnitzer, con Farfus undicesimo e Jorg Muller solo quattordicesimo per via di un testacoda.

La corta classifica di campionato, che ha visto Andy Priaulx scavalcare Farfus, darà ancora più possibilità all'inglese grazie all'inversione della griglia. Colpaccio per Felix Porteiro, catapultato in pole: per via della presenza di Turkington, verranno infatti invertiti i primi 9 classificati anziché i primi 8. Da sottolineare il guaio occorso a Tiago Monteiro, rientrato ai box al termine del giro di ricognizione per la mancanza del carburante necessario a concludere la gara.

Marco Cortesi

Nella foto, Colin Turkington

L'ordine di arrivo, domenica 23 settembre 2007

1 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 16 laps
2 - James Thompson (Alfa 156) - N Technology - 0.659
3 - Colin Turkington (Bmw 320si) - WSR-Rac - 0.955
4 - Yvan Muller (Seat Leon TDI) - Seat - 2.161
5 - Jordi Gené (Seat Leon TDI) - Seat - 2.999
6 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 3.217
7 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 4.268
8 - Pierre Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 4.977
9 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - 6.949
10 - Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 8.365
11 - Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 8.913
12 - Roberto Colciago (Seat Leon) - Seat Italia - 11.208
13 - Tom Coronel (Seat Leon) - GR Asia - 11.672
14 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 11.789
15 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - 13.616
16 - Luca Rangoni (BMW 320si) - Proteam - 16.555
17 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Wiechers - 18.461
18 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 21.054
19 - Michel Jourdain (Seat Leon) - Seat - 21.673
20 - Olivier Tielemans (Alfa 156) - N Technology - 21.975
21 - Tiago Monteiro (Seat Leon) - Seat - 1 lap
22 - Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - GR Asia - 5 laps

Ritirati/DNF
Nicola Larini - Lap 1
Sergey Krylov - Lap 1
Max Pedalà - Lap 11