USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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28 Lug 2009 [0:41]

Budapest - Chi pagherà se la Renault sarà esclusa...

Soltanto poche settimane fa, Flavio Briatore lanciava ironie sui nomi dei team che si volevano iscrivere al mondiale 2010, ritenendo che la F.1 la fanno i costruttori. A inizio mondiale, Briatore era indignato nel vedere la Brawn vincere i primi GP stagionali: è come se il Lecce fosse in testa al campionato di calcio, aveva detto. Domenica scorsa, il team di Briatore si è comportato come un team di gare club tailandesi, con tutto il rispetto per i tailandesi. A parte la patetica finzione della pole ottenuta in qualifica, con Alonso mandato in pista con un goccio di benzina, domenica il pilota spagnolo ha subìto qualcosa di inverosimile. Fermatosi per il primo pit-stop, i meccanici non hanno fissato a dovere...

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Magazine Italiaracing n. 48
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