World Endurance

Honda punta a entrare nel 2027 in
classe Hypercar con la ARX-06 LMDh

Michele Montesano C’è un nuovo costruttore intenzionato a entrare nel FIA WEC. Dopo lunghe trattative e numerosi tira e mol...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 1
Prima vittoria di Kato

Massimo CostaDominio di Taito Kato nella prima gara del Regional Middle East a Dubai. Partito dalla pole, il giapponese del ...

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indycar

Nasce la Freedom 250
Washington entra nel calendario 2026

Carlo Luciani Il calendario 2026 della IndyCar, già diramato lo scorso mese di settembre, si arricchisce di un altro evento...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 1
Ugochukwu vince e allunga

Massimo CostaScattato meglio allo start rispetto al poleman Jin Nakamura, Ugo Ugochukwu ha vinto la prima gara al Highlands ...

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UAE4 Series

Dubai - Gara 1
Craigie regge l'urto e vince

Davide AttanasioC'è voluto un po' di tempo per far sì che le acque si smuovessero, ma non appena è stata (ri)sventol...

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Regional Mid-East

Dubai - Qualifica 1-2
Pole per Kato e Powell

Massimo CostaLa Regional Middle East, dopo le due prime tappe a Yas Marina, si è spostata a Dubai. A differenza di quanto ac...

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28 Lug 2009 [0:41]

Budapest - Chi pagherà se la Renault sarà esclusa...

Soltanto poche settimane fa, Flavio Briatore lanciava ironie sui nomi dei team che si volevano iscrivere al mondiale 2010, ritenendo che la F.1 la fanno i costruttori. A inizio mondiale, Briatore era indignato nel vedere la Brawn vincere i primi GP stagionali: è come se il Lecce fosse in testa al campionato di calcio, aveva detto. Domenica scorsa, il team di Briatore si è comportato come un team di gare club tailandesi, con tutto il rispetto per i tailandesi. A parte la patetica finzione della pole ottenuta in qualifica, con Alonso mandato in pista con un goccio di benzina, domenica il pilota spagnolo ha subìto qualcosa di inverosimile. Fermatosi per il primo pit-stop, i meccanici non hanno fissato a dovere...

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Magazine Italiaracing n. 48
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